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LUXIYU
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2021-12-06发布于:零跑C11车友圈
车型升级无可厚非,零跑不厚道的一点只是在于没有提前预告,有点阴。 但同时我觉得各位车主也应该有清楚的预期,就是领跑的车型会不断升级的,很可能在一年甚至半年内,零跑会推出比c11更加具有性价比的车型,这也不奇怪。但作为消费者你是永远得不到那款所谓的完美的产品的。 其实我想要问的就是,如果为了油冷电驱和磷酸铁锂电池而放弃终身质保,划不划算?
零跑C11
五零闲人
磷酸铁锂成本低30%,不是升级而是降级。。 就是电机升级但电池降级了。。。结果有的顾客,就想白嫖新的电机。。。还不想让自己的电池降级。
用户5363442822396
贵的就是好的是吧?磷酸铁锂的寿命优势,日常使用能满电的优势,安全性的优势你怎么看不见呢
用户5524227487569 · 零跑C11车主·车龄3年
铁锂是零跑自己做的
@用户5363442822396:贵的就是好的是吧?磷酸铁锂的寿命优势,日常使用能满电的优势,安全性的优势你怎么看不见呢
hsuhj
凯迪拉克CT6车主·车龄5年
提前预告?11月预告,那10月份的又要叫,10月份预告,9月份的又要叫,你怎么搞?
LUXIYU作者
有啥可叫的呀,提前预告让用户有个自我选择的机会。
兔奶爸随心记
零跑C11车主·车龄3年
单说电池,我考虑磷酸铁锂电池,安全第一,循环寿命长一倍,充电自由随意,三元锂电池官方建议充到80-90%,差不多算是续航缩水了10-20%了吧
你要我说啥子
打脸了,哈哈哈哈
同成车房
磷酸铁锂北方不需要!
北方用户也需要更高的安全性。
可盐可甜可暴躁 · 轩逸车主·车龄14年
我北方的,三元锂电和磷酸铁锂,我肯定选三元锂电,即使磷酸铁锂车价格便宜两万,之前有一辆磷酸铁锂电池的车,那冬天零下十几度开空调续航真的是要人命
@LUXIYU:北方用户也需要更高的安全性。
用户28172749413
只要能早点提车就行,管它油冷水冷的
节节高橙
铁锂和三元锂,同价格,我选三元锂。。。只买贵的,不考虑对错
似水年华
确实,都什么年代了,哪个贵哪个便宜,就算一点都不了解,也很快就能找到相关信息。你降低了成本,售价却不变。另外其他终身质保,选装包都还没算在里面。难道还要消费者鼓掌叫好吗?
暂时不晓得取啥子
厂家商业化的成本控制,看车主各自需求,影响不大
福气945就是我
我觉得终身质保很合算。车上每个小玩意都是钱。一个车什么小毛病都能影响到你的使用,电机出问题,和窗户关不住或者后备箱打不开,对于使用者本人来说都是需要修的。我觉得小玩意也许更容易出问题。
热情芒果IC
其实已经下订的准车主,都有终身质保,而且订的时候就是水冷,也是自己考虑满意才下单的吧。厂家后期订单改油冷也没问题啊,又没改我们的配置,何必纠结呢。个人观点,不喜勿喷。
CF举重闲人
我海南的特别渴望磷酸铁锂电池,电机无所谓,水冷油冷都是非常优秀的电机。只要认真执行国家强制质保8年15万公里,企业不推脱责任就行。
824不看不买日本车
MG Cyberster车主·车龄1年
首选磷酸铁锂,其次全是其他
零跑中心三圣乡店李攀
终身质保才是最划算的 其它都是达标的
你们只要站在厂家的角度去想,你就会知道三元锂好还是铁锂好了。。。。。。你想铁锂成本比三元锂低那么多,它要是还更好的话。。。。。我相信没有一个厂家会有那么蠢,不去用铁锂而用三元锂。。
叁
果然还是浙江老板,刀法如神表里不一
回复楼主