简介:这个人很懒,什么都没写~
节节高橙
一、在去年的广州车展上,我第一次了解到了C11,他的配置,外观,以及价格就引起了我极大的兴趣。。。。然后接下来几个月就对零跑这家企业做了一个了解,了解到了是背靠大华,他的小车T03卖得还不错。。。另外辅助驾驶芯片还是自研的,目前能够自研芯片的就只有特斯拉和零跑,这就让我肃然起敬,觉得很了不起。。。。在去年年底的时候,终于下订决心买了。当时逛4s店的时候主要去看了小鹏,威马,哪吒,MARVEL R,零跑。其中零跑体验最差,实车都没有看到,就只看了几张图片,但是零跑那个2万的优惠是着实吸引到我了。。回家过了两天就在APP上下订了,当时想的,质量差点我也认了,价格,配置,续航,外观,车身大小实在太吸引认了。接下来就是漫长的等待,直到前天才提到车,今天就去把牌上好了。。。 二.在讲提车后经历前,先简单介绍一下自己。。。我是一年多前拿到驾照的,中间就一直没有开过车,直到国庆假期去试驾,在销售的陪同下提心吊胆的开了不到十公里。。所以我是一个技术很菜很菜的小萌新。。。。。。提车时,我找了一个好朋友帮我去把车开回来,开到我家附近路段,找了一个人少车少的路段,在朋友的陪同下开了差不多30公里,然后就自己独自一人在路上练了2个小时。。。第二天就独自把车开出去办几件事情,这天简直对于我这新手是个魔鬼体验。 1.开出去没多久,由于还不怎么会用车机导航,把我导航到了农贸市场,短短的300米,人来人往,车来车往,开得我心惊胆战,差不多用时20分钟,好几次与旁边的车相聚也就5CM左右,还好有360,不然绝对开不过去。。。。。2.刚出了农贸市场,还没开几公里,差一点点就把交警叔叔的警车撞了。。生气的警察叔叔,把我拦截了下来,查了一下驾照,然后严厉的批评了我。。。。。3.再继续往市内开,小零再次导航把我导到了高速路上,最终只能硬着头皮体验了人生中第一次高速,还好高速路段只有8公里,人生第一次把车子开到了120,既紧张也**。。。4.市内不好提车,停到了地下车库,开出来时方向搞错了,结果开到了地下三层的最里面,没法只好倒车来。。历经千难万险,耗时半小时,终于出来了。最惊险是车子太靠墙(后视镜要被挂),全靠把后视镜关闭了,才倒出去了。。。5.晚上回家,体验了一下夜间行驶,路上只敢开30,40分钟路程,硬生生被我开了一个多小时。。。。 今天开出去就好太多了,平平安安的去4s店旁边的车管所上了牌,然后就去4s点蹭了一下充电桩。 三、.我这2天多,总共开了300多公里,除了个人技术太菜的原因,体验感很好,车子很好开,外观也很吸引人。。。。 四.接下来说一下这两天我发现的两个小问题点。。。1.在用车机导航的时候,不知道自己咋个操作的,有2次变成了模拟导航,后果就是把我带错路了。。。2.在车子静止状态下,猛打方向盘,后偶尔出现几声咯吱咯吱的响声(不知道是不是正常现象)。 五、给大家分享一点小经验。 1.之前有车友说倒车速度很快。。我的解决办法就是把刹车当手动挡的离合器来使用,能够把车速控制得很慢很慢。。。 2.上车踩了刹车导致不能人脸识别。。。。我的解决办法是,打开车门,重新关上,车子又会重新人脸识别。 3.有车友说,锁车后,车窗不能自动关闭。。。。其实可以的。。。。首先要在中控屏那里设置一下(具体看下面图片),然后长按锁车键,车窗就会自动关闭。 最后祝各位车友能够早提爱车,平平安安出行。。。。
你们只要站在厂家的角度去想,你就会知道三元锂好还是铁锂好了。。。。。。你想铁锂成本比三元锂低那么多,它要是还更好的话。。。。。我相信没有一个厂家会有那么蠢,不去用铁锂而用三元锂。。
LUXIYU:车型升级无可厚非,零跑不厚道的一点只是在于没有提前预告,有点阴。 但同时我觉得各位车主也应该有清楚的预期,就是领跑的车型会不断升级的,很可能在一年甚至半年内,零跑会推出比c11更加具有性价比的车型,这也不奇怪。但作为消费者你是永远得不到那款所谓的完美的产品的。 其实我想要问的就是,如果为了油冷电驱和磷酸铁锂电池而放弃终身质保,划不划算?