我一定下定了，顶配的凡尔赛 我还会再买一辆嘉年华ST，来满足我的个人需要。 我觉得大家不要想在一个十几万的车上得到所有东西，不现实

你去试驾一下速腾，行驶过程中地盘震动大到脚发麻，麋鹿测试也垫底，直线不舒服，弯道极限不高，这就是地盘差，凡尔赛的拐弯极限不用试了，直线很舒服

教主说用了特殊技巧

看看凡尔赛的麋鹿测试成绩吧，接近81km/小时。再看看你喜欢的那些车的麋鹿成绩吧。没对比就没有伤害。毕竟在比赛中又不是一味地比较谁的地板油更大。

主要是phc悬架的原因，给人感觉晃悠，没有信心，其实它的极限挺高的，但是初段就给人感觉底盘松软，我觉得凡尔赛设定就是一台舒适的家用旅行车。

圈速确实不错，说明车在较为极端的状态下可控，说操控不好，可以理解为竞速状态下，高底盘的C5X，在铺装赛道上的各种反馈与常规低趴性能车有所不同，让驾驶者很不习惯，也就是非常不爽。那个啥啥教主给出C的评分，很正常。

悬架初段软，转向非常灵敏跟手且干净利落，家用非常好。

开了半个月了，刚开始觉得还行，这几天越来越觉得低速确实有点软，但也可以接受。速度上去了马上就不一样了，变道超车确实利落不少，到不是那种直直的硬，是那种带着内劲的感觉。这只是我的感觉啊！还有就是碎沙石确实打得底盘后面有声音。别的暂时也没啥

教主说迈锐宝地盘好，过个减速带我觉得硬的像坐在铁板上一样，适合自己的才是好的

我认为内饰，外观颜值都不错，操控也不错！开着舒服！我们第一台车天逸，几年了，售后也不错！ 已经又提了凡尔赛！

兔兔带出来一个家族？ 摸不清这是友军还是敌军啊

动力确实很一般，卖菜车够用

锐思1.06确实不快。。小赛道1秒一个天地。以尾速120冲线悬殊1秒的时间，外部视角悬殊33米。。三秒差距就是一百米

这蟾蜍弟

那思域是见谁都要漰一下的。

不知道 可能是玄学吧

我认为的好底盘，纯家用角度的话，我觉得平时上下班如开船，高速不飘不抖，紧急避障能力强。就可以算是一个好底盘了吧 如果想自己开着爽，又想一家人坐着舒服不癫，十几万的车，我是想不到有谁可以，老思域？

豪车都是这样的