2021-11-26发布于:宝马X1 PHEV车友圈
宝马男车主,一年用车感受,一个字:快! 如果说女生喜欢开1.5T 2.0T版本,可以因为它小,它好看。 但是男人开,绝对是你40万以下,最值得买的一部玩具!因为它太快了,太爽了,上车开运动模式,几乎没有蹦不了的车,不管是低速还是高速!别被表面马力,功率所迷惑。看上去是个弱鸡!打开运动模式的时候会提示开启运动仪表盘,偶然间打开了一次,给脚地板油,功率瞬间150KW!!!什么概念呢?相当于200多匹马力,宝马325也不过180多马力 特别油门脚感,170以下随叫随到,人车合一!运动模式简直是新世界大门! 不足: 1.纯油或运动模式低速顿挫,纯电或自动模式没有。但不开运动模式纯属浪费性能! 2.塑料感特别重!真不如国产15万的内饰。 3.中控太阳晒过之后咔咔异响,夏天尤其明显! 4.隔音差一逼,胎噪大!稍微路况不好一点,就像开拖拉机 总结:如果不追求动力,趁早放弃
百公里加速7秒多,还加速太快了,估计没见到加速快的车。在phev里头,基本上就弱鸡般的存在。当然,相比大部分燃油车,确实还能算挺快的。
别吹牛逼,比你比亚迪快不是瞧不起你,双电机版本你买不起
数字越大就越快是吧?所以你觉得7秒多比3.9秒快多了。
@王宇260522150:别吹牛逼,比你比亚迪快不是瞧不起你,双电机版本你买不起
这车加速好牛的我还经常开山路4驱的
我是X1混动车主,我想讲讲我的驾驶证感受,我的车是19年里程升级版,说是满电表显110,实际一般在104左右,平时不开空调,正常操作跑实表是没有问题的,节省操作是速度50公里以上,一般是踩会油门,松一会,尽量少刹车,那样的话表显104实际上能跑个115公里不是问题。等红绿灯起步的话,大脚油门,发动机就会介入,这种情况下,一般都能秒杀普通小车的起步。上高速全油模式,就会自动充电,可以为非高速公路行走提供电力储存.很方便。这车适合每天上下班通勤很高,接送小孩的家庭使用,如果一个家庭只有一台车的话,个人认为还是不错的,比纯电车实用
我一般都是暴力驾驶,纯电只能跑70公里,高速我开运动模式,不然没有劲。
动力就不用吹了。。毕竟也就三缸机。。后排空间是真不错
后排空间是座椅短造成的错觉
不光座椅短,空间确实也不小
跑的过特斯拉和比亚迪汉不
比你的二八大杠快一点。一个混动去给纯电比?要么同品牌价位对比速度,要么同类型价位对比速度。逻辑不在线
在混动中也是弱鸡般的存在
@王宇260522150:比你的二八大杠快一点。一个混动去给纯电比?要么同品牌价位对比速度,要么同类型价位对比速度。逻辑不在线
我的宝马莫名其妙前车预警一直响售后也解决不了不如买国产车
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