不要信……网上一堆卖号的，一直如此…

揽月想要销量增加的话必须要多管齐下 第一 首当其冲的就是改一个符合大众审美的外观，现在人买车第一眼缘很重要，外观看不上就没有了往下进一步了解的兴趣。 第二 内饰档次敢还需要提升，高端就要个高端的样子，捷途x90p那套拿过来也比现在强。 第三 好多人说换AT变速箱，我感觉没必要，现在的双离合挺好的，平顺，油耗低。还不如把营销搞好，做好品牌推广。 第四 整顿4s店销售渠道，提升服务，抓强管理，这块现在仍然是奇瑞的薄弱环节。

懂的人之然不会去看销量，不懂的人看了销量也不会买，像这种订单能瞬间刷到10万百万，后台在人家手里，想怎么玩怎么玩

就怕和观致一样！所以大家有的是真怕了

唉，奇瑞粉的车友们真是替奇瑞操碎了心

星途销量不要这么好，要不然我没钱买

外观设计太丑，其它没毛病，星途品牌知名度还有待提升

星途揽月就毁在细节和装配工艺上，品控上不去企业的管理有问题，产品线很混乱，外观内饰高端品牌和低端产品没有大的区分，就是个发动机和安全了

现在生产的奇瑞的车是没毛病的，各方面都不错差。问题是个历史问题，最早的奇瑞车负面新闻太多，真真假假的都有。还有就是外观设计太差，九十年代末和20年代初，最好的设计就是奇瑞A3了，号称陆地坦克，很硬。现在国人固有的认知里，奇瑞车就排在了吉利，长城，长安后面了。所以说不是车的问题，是消费者认知的问题，想改变需要时间

星月是目前吉利最优秀的设计

内饰不精致，做工不高端

奇瑞车子卖卖就是没有了，要么换名字，要么换车型，没有传承性，，车子再好，谁愿意卖一个几年以后可能没有这种车型车子呢…

外观内饰都不够精致，突然不出来豪华感

真希望揽月外观更好看些，仅代表个人审美！

从这两年国内的车展上就能见出来，就为数不多的几家车企每次都抢尽风头，这是最好的广告机会，两三年就一下子给人造成了高下立判的品牌感觉，奇瑞的营销比起长城吉利比亚迪差太远了。

星途的外观和内饰还是要加强啊，国人怎么说呢，还是外貌协会的啊。还有好像奇瑞宣传力度真不如另外离家

奇瑞做事老是慢半拍，不像吉利和长城勇敢抢占细分市场，产品质量也没优势，现在人家混动产品都在抢市场，奇瑞还在傻乎乎的等，晚两个月上市连汤都喝不到

奇瑞星途的车被一堆车贩子弄的价格不清不楚

看看广州车展，长城，吉利 甚至是长安都主推新能源，高端品牌，奇瑞推了什么车型？好像10万左右燃油车，其他自主车企拼命往上走，紧跟技术潮流走，让人觉得企业很努力，手里有点东西。比亚迪DMi推出1年，销量增长了多少，其他车企跟进的多快。所谓的理工男呢，前不久中国10大发动机中前三个都是混动，奇瑞是燃油机，就感觉有点跟不上节奏了，奇瑞混动下手不晚，可是实际效果呢？个人觉得自主车企中布局最好的是长城，从第三代H6开始，巨资研制的柠檬平台支持当下的产业布局，燃油车中有自研的1.5，2.0，3.0涡轮增压发动机，有自研的7DCT9DCT9AT变速箱，而且支持混动，新能源方面有叠片电池制造技术，有大禹电池热管理技术，而且在氢能源汽车方面也有自研的技术布局

外观真的不行