正常,应该很多三代汉兰达车主都经历过曲轴后油封漏油的经历吧。。。但是好像没人愿意说出来,官方也不召回,好在可以通过4S店偷偷的免费修理,还得抬发动机
说出来不就影响保值率了么,大部分都不会说,默默修好然后再卖高价不香么
我们雷凌也有曲轴后油封漏油
你既然买了丰田车,那车坏了就不要说出来,无论是刹车失灵和断轴,还是机油增多和变速厢大面积故障, 自己默默修好就是了。 丰田的口碑,就是历代车主不断地守口如瓶,不断地努力维持下去的,你不能破坏这份心意。 我不说缺点,你不说缺点,最后卖车卖得个好价钱,何乐而不为呢?
酸子
估计他现在还没吃上四个菜
@苏州浒关精神病医院分:酸子
解决的办法很简单啊,冬天开车,原地热车不要超过1分钟,起步后单程不要低于20公里!轻松解决
你这办法不好,放在家里供着才是最好的办法,什么都不会坏,公里数很少,以后卖二手更值钱
你应该夸夸我的方法,毕竟丰田解决不了的问题,我帮他们解决啦
@Pancho9527:你这办法不好,放在家里供着才是最好的办法,什么都不会坏,公里数很少,以后卖二手更值钱
你比我们这订了车的都着急,真佩服
哈哈哈
是呢,翻看了一下,这哥们的帖子全是汉兰达这不行那不好的,比真车主还关心汉兰达
肯定是假的?毕竟丰田车一车传三代的,就算是有问题也是车主操作不当导致的。
在过两年就开始烧机油,你看着吧
不可能吧,那不是大众的专利吗
丰田烧机油的不少了
@小冰豆豆冰:不可能吧,那不是大众的专利吗
机油增多是真的 我凯美瑞 经常短途上下班几公里到冬天就增多 我还是8代2.0 夏天没事 很烦人 解决不了的死问题
这个现象在北方更严重些
不是严重,是都在北方,机油增多的原因就是冬天短途行驶,水温还没起来就熄火
哦这样吗,受教了,我在南方没怎么听说过
@詹詹的TACO:不是严重,是都在北方,机油增多的原因就是冬天短途行驶,水温还没起来就熄火
回复楼主