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车不容易开坏，更容易放坏
2021-11-11发布于：冒险家车友圈
#哪些事是有车后才知道的我认知里一直以为汽车运行会产生损耗，越少使用对车越好。然而这种偏见在我真正拥有了林肯冒险家后逐步改变。一方面在懂车帝车圈向大家学习，一方面总结自己切身的用车感受，车真的越放越容易坏，越开越好开。 最初提车冒险家低速偶发顿挫感，随着行驶里程增加，提车40天行驶近1000公里，顿挫感越来越少，老车友也有分享3-5000公里时会逐步消失，期待😚 还有一点，如果你的新车刹车有点“紧”，这不算太大问题，通过不断开车磨合，明显感觉刹车脚感也变得越来越好，脚掌在油门和刹车之间的切换配合的如丝般顺滑，人车合一大概就是这种感觉？ 也说说为什么更容易放坏。长期停放车电瓶容易亏电，鸟屎、杂物得不到定期关注和清理容易伤漆，车上的一些排水孔容易堵影响排水，整车质量压在轮胎的固定区域，容易损胎。 最后，不得不再提一下我的白冒一血的事情。在小区停车一周，突然发现右前保险杠被划伤，真是“车在家中停祸从天上来”，要是常开出去，肯定就没这倒霉的事情发生了。
作者提到的车系：
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哎，我对象就是不买这个，要买探岳或者途岳，烦死了都
评论发表于2021-11-15喜欢就买，车而已
回复发表于2021-11-15买俩
回复发表于2021-11-15
确实，机械的东西不怕动起来，就怕放那儿长时间不运行，毕竟设计出来就是为了动态的，你这落叶的照片跟之前北京一位车友车子被雪埋了相得益彰啊
评论发表于2021-11-11你说的那位可能也是我
回复发表于2021-11-11呃……… 也是你么，没注意看ID
@北京Moon光：你说的那位可能也是我
回复发表于2021-11-11
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