飞行家和XC90

已订飞行家，几天后提车，谢谢各位车友的热情回复和建议。 对沃尔沃品牌和XC90直瀑中网有两年的情怀，起初因为XC90优惠幅度不满意，去顺路看了林肯飞行家，觉得整体不错，因此一直摇摆在飞行家尊雅和XC90智雅或智逸之间。 因为22款XC90的排气管隐藏和滚轮取消，审美实在无法接受，且4s迟迟不下放优惠，因此劝退。林肯价格谈妥，直接订车。很高兴成为飞行家车友圈的一员。

强烈推荐沃尔沃XC90，将来使用费用低很多，外观大气，安全性完胜，配置完胜。

沃尔沃没有任何豪华感可言，唯一的卖点可能只有安全性了

还是一句话xc90不配和飞行家比，飞行家国产后优惠了十几W，即使国产最低落地价也要60多够买xc90中高配了，而且各方面都比xc90好，完胜好吧，外观，内饰，用料，科技感，仪式感。xc90几年前的车型了，马上就要大改款了，而且明年国产对标ct6了。欢迎喷子对喷，放屁前两辆车都试驾一下

喜欢谁买谁，别纠结，两车各有所长，按自己的主观意愿去行事吧。当飞行家入手时，你会目不旁视；当xc90入怀时，你会自我陶醉自我安慰！

这个价位只可能纠结2.0的x5，再来和飞行家对比，一个外表品牌面子，一个内在舒适享受的抉择，xc90.70万的2.0不知道图啥

我感觉飞行家有点像个MPV

我9月底入手xc90T8了，而且朋友说他们的维修费降了许多可以入手

沃尔沃在欧洲老家就不是啥豪华品牌好不好？问问欧洲人就知道了，在全欧洲销量很差，几乎被遗忘的存在，只是在瑞典很多罢了，毕竟瑞典国产车。档次也就saab，opel，大众水平，销量不好导致财务状况差，后来经营不善被福特收购，自己发动机不行，所以一直使用的福特发动机，现在作为弃子到处流浪，研发团队恐怕都解散了吧。机械性能根本和林肯没有可比性，林肯背靠福特，技术不愁，必要的话V8都能给你装上，反观沃尔沃全系2.0T，还都好意思说自己是豪华车？豪华在哪里？硬实力一个没有，整天宣传安全性？车内气味？高级水晶档把？哈哈哈殊不知林肯都有了香氛系统了。

肯定是能要6缸不要4缸，宁要4缸不要3缸

沃尔沃零整比太高，超保之后修不起。

我开了三年XC90，我觉得这车没有明显缺点，配置非常高，尤其车内无异味，强烈推荐

飞行家豪华，舒适，动力充裕，要说安全，这个价位了，也差不到哪去。

肯定飞行家

怎么说，美国车都是主打美式豪华豪华，要舒适性选林肯总没错，沃尔沃主打环保安全，这两点在同价位肯定是毋庸置疑，看个人选择，键盘侠肯定又会说同价格都环保安全，但从各个网站拆车视频看就知道只有沃尔沃坚持到底，某马的x57系都用的黑心棉就知道了

朋友也是对比了这俩，最后提的飞行家。不过提的不是高配

我也在飞行家和xc90之间犹豫，对飞行家的溜背反感，其他都好，92的汽油，六座大空间，配置丰富都大爱！对xc90的中控反感，没有六座，配置不高，其他都很好！纠结

明智的选择支持你

沃尔沃b6的机械增压比较容易坏，而且感觉这个价位买个2.0有点膈应人

车是自己开的，选一个适合你的就好。别人说再多都是参考 要是我，就选90。理由如下: 第一、人到中年，激情确实少了。所谓的面子里子哪有内心的踏实实在。不拼财富，不争面子。车型老，从另一方面也证明经历市场考验，属于成熟车款；性价比高，适合我的理念； 第二，如今精力却有不足，常有开车走神的时候。同时开快车基本没有，推背感和飙车的要求为零。因此，动力对我而言不是第一夙求，安全与健康才是。90的安全系统与环保理念正合我意； 第三，在座驾中静静地听喜欢的音乐是自我放松的一个方式。听过宝华之后，明白了什么叫“买音响送车”。那音响效果让人欲罢不能，买9也只要有宝华的配置