我是小白，真心问

很多车友已经解释的很清楚了，领裕承载了江铃转型的重任，所以不是以赚钱为目的车型，所以用料，设计，调校都是很良心的，也真因为此得罪很多友商，国产车说你低价质量差，合资说你假福特真国产，实际上都是为了利益罢了。这么强劲的对手都害怕。所以不要被居心叵测的人带节奏。真听真看真感受，不是隔着手机屏幕选车！

打个比方，比如你加盟蜜雪冰城，你的门市挂着蜜雪冰城的招牌，绕过蜜雪冰城的原材料供应然后卖自己制作的奶茶，这种事怎么可能发生？福特提供任何一项技术，哪怕福特出了一个螺丝拧几圈的技术都是要收费的，福特会有钱不赚江铃的吗，江铃和福特共同合作开发，包括各项调教都有福特参与监管这是肯定的，江铃做商用车这么多年，突然做家用车如果东拼西凑来一个东西大家肯定见怪不怪，但领裕很精致，就说小的地方车身那么多看得见摸得到降低风阻的引流设计，没有福特的技术在里面我是不相信的。 说说变速箱，咱们不说是不是315同款，咱们就说这个调教技术，为什么别的专门生产家用车的厂商调教不好，又顿挫又质量不稳定，到了江铃一个商用车厂商手里就能调教的这么平顺，跟发动机匹配这么好，没有福特的调教技术在里面，我是不信的。 变速箱爱不爱坏，与发动机匹配调教有很大关系，再打个比方，同样用的康宁大猩猩玻璃，为什么有的手机摔个5678次都没事，有的品牌手机摔一次就碎屏，这就是设计不同，一个小小的包边角度哪怕只差了一点点，带来的结果也是天差地别。 具体有多少福特技术我也不知道，如果说领裕只是挂了标而没有任何福特技术加持，这种说法我是肯定不认可的

这个真的就是真的，假的就是假的，变速箱使用上汽的福特都说明了，发动机跟底盘福特技术，外观，操控，内饰福特肯定参与设计调教，要是福特为了钱让江铃挂个标，我人为不可能，那这样福特不但挣不了钱也会很快丢掉中国市场，再说这车跟江铃车没有十分神似的地方，样子就是一样，那咋不说宝马是挂中华标的国产车？合资车都是提供技术，调教好的然后中国企业生产。

此ecoboost非福特的 江铃自产 不过性价比还可以 就给一部分买车标的提供的 毕竟价格便宜样子个人觉得不错。

江陵是福特在中国的第2个合资平台，就好像一汽丰田和广汽丰田一样。

福特的布局应该还是把绝大部分重心放在了长安，江铃的原味车型应该是只有全顺和撼路者，别说途睿欧，途睿欧算豪华版全顺，我觉得最值得买的是全顺，6AT自动挡的买回来改一下不输其他MPV，全顺的口碑绝对是OK，其他的不好说，而且福特本来对国内两个合资厂就没啥监管，之前一直是坐等分钱的状态，后来这是看到甜头，国产大探还有林肯那三个SUV，其实重心都在长安这边，要不至少把6AT拿来用吧，我们公司这有一个6AT的全顺，我自己这个大陆也是同样的2.0T+6AT这套动力总成相当靠谱，比重新匹配一个双离合至少省好多事，更何况这玩意成本并不高，自动挡全顺17年时候裸车才15万多，我估计就是福特不给用，哪怕是淘汰掉的。6AT也不给用这车如果还是这个价格，上了6AT，应该比现在好很多

领裕发动机肯定是福特的，我驭胜虽挂的江铃JMC标，但用的也福特的eco boost，是不是赚了，实车我看过，反正内饰和空间真我是真喜欢

发动机技术是福特提供，硬件是江铃研发生产。整车和外观都有福特团队参与调教，主要是这样。说实话，有那个合资品牌不也是提供技术，国内oem生产或者直接买成品件？

本人7座车主 目前一万公里，颜值 内饰 空间 没的说！ 好开就是了扯那些没用的干啥

参考领界吧。买这个车还不如买锐界。

反正这车已经卖暴款了

据说发动机是福特十年前的发动机，技术不是最新的，但是可靠性还是挺好的，车吧，只要不是太在意的话，耐用、够用、省心就是好车。反之就去买新技术的车型。

福特目前还不敢得罪长安，所以领驭不能照搬福特现有的部件，只能少部分使用，主要部件还是不敢用。

福克斯也不是福特的，欧洲的😂😂

就是有关系，也就那样！

其实最重要的是零部件供应体系有没有达到福特的采购认证标准，如果达到了，所有零部件都会有福特的“fomoco”标识。

已买19万那款！

谢谢你的解答

你去试下后就会发现区别了，区别不是一般大

这车关注度不高，当初刚出来那会有点热度，后来就没声音了，但是哦 有时候会零星的看到一点点的评论，据说产品力居然还行，你可以去店里看看实车，万一捡到宝了呢。