evos本来就就定价比凡尔赛贵,a➕和b级的差别,福特还有优惠,你要想福特4米9多的suv卖凡尔赛价格也不现实
a+和b差七八万也是没谁了
还有2.0T
@SpiderMan007:a+和b差七八万也是没谁了
福特提速6.6秒,和高尔夫gti一样,车长5米,凡尔赛的加速9秒10秒
6.6有点假了,锐际峰值扭矩接近400牛米,也刚7s多,evos动力调教的不如锐际,理论上不能这么快。
加速不仅看发动机,波箱。更要看轮胎抓地力和车子前后配重比。更何况这车和锐际的发动机是一样的,可能只是波箱调教细微区别而已
@SpiderMan007:6.6有点假了,锐际峰值扭矩接近400牛米,也刚7s多,evos动力调教的不如锐际,理论上不能这么快。
看evos的人大概率不会去看凡尔赛
本来也没几个人看evos
凡尔赛也没几个人买不是。如果进到evos一个价位区间,就更没人看凡尔赛了,是不是。
@SpiderMan007:本来也没几个人看evos
感觉这两车不是一个级别的车子
没人说他俩同级
但价格你要同级别。
@SpiderMan007:没人说他俩同级
定金翻倍很简单的操作让人很舒服
神龙应该好好学学
正好没预订的直接看别的品牌了
这货应该挂林肯标
或者野马标
林肯这个级别的车买多少钱?
福特的定价确实有点高呀,直接bba看齐
20几万的bba产品力不可能比这车强
你家途观卖多少钱18万嘛?迈腾2.0t的也是18万嘛,这车比途观还大比,比途观l贵都是正常。我都不知道大众哪来的高级感,街头出租车的高级感?你说奥迪那还真有点品牌价值,我是不明白满大街的出租车的高级感在哪里
没什么好骂的,看下ppi涨成啥样了限电限产。 能买凡尔赛建议早日入手,明年所有车都会涨。 原材料是金子,工业品是银子,现金是草
消费力会限制商品上涨的
这是根弦,没人为成本价的工业消费品买单的话,弦就崩断了。消费者必须消化涨价产品,否则就会大萧条,引发经济危机大量失业
@晓东199247:消费力会限制商品上涨的
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