零跑T03使用感受

原本打算买奔奔国民版，，等车两个多月还是遥遥无期，搜索新能源车，发现了6万左右性价比最高的零跑。 8/30去4S店看的车，运气不错正好有现车，21款低配598蓝色，简单谈了下价格，落地6.2万。当天出不来临牌。所以是9/2提的车。 先说说优点，车性价比确实高，便宜省油钱。 空间：个人感觉比小蚂蚁之类的要实用，前排空间完全没问题，自身178CM78kg，调节后感觉没有任何挤压刚。平时也是给老婆开的，座椅不支持上下调节确实有点遗憾，给她买了个增高坐垫。后排也还行，但是后排成年人长时座间就有点累了，所以跑长途还是开油车。后备箱空间不大，不过好在座椅可以放倒，所以还是能装很多东西的。 操控：小车操控还是很灵活的，就是不建议跑高速，地板油飚到110km/h车明显开始飘。估计高速碰一下车都得散架。市区开绝对是最靓的仔，等红绿灯起步，一脚下去第一个窜出去。 还有就是车身小停车确实方便很多，对女司机来说真的很友善。 再来说说缺点。 底盘：虽然是小轿车，但是不要报任何期望，坐过五菱包车的，就知道了。跟包车一个德行。路况好，坐着舒服点。路况不好颠死你。 装配工艺：不是一般的差，刚提车驾驶室拉手就有松动，4S店整了整凑合用。引擎盖左右缝隙明显不一样。后备箱是真不好关，每次都得使劲关，不然就关不上。 噪音：车速30km/h以下听电机噪音，车速30km/h以上听胎噪。速度越快噪音越大。 售后：服务态度挺好的，就是没有自己的售后维修店，都是和其他修理店合作的，这个真心给人感觉不咋地。 至于续航，没开过其他新能源车，也确实不知道好还是坏。不猛踩油门，车速60km/h左右，就算开空调也能做到1：1。车速80开空调的时候就差不多是1：2了。充电方便的话随便开，不用顾虑续航，在市区充电不方便基本是温柔驾驶，回到乡下装了个插座，使用随车充电枪没高兴装送的充电桩，除了充电时间长了一点也算方便，所以在乡下都是地板油，随便造。 总体来讲，小毛病确实有，但都能接受。相比油车是真的香。开了差不多800公里时间充电费用也就七八十块钱。