次低配落地十八值得吗？

最大的可惜就是旅行车没有做到，后排放倒纯平

18次顶配落地可以了

18就多了，17万多还可以考虑

次低落地18的话肯定会劝退不少用户，神龙推凡尔赛对飙的是速腾，亚洲狮，凌尚，君威，昂克赛拉，不是迈腾，雅阁，凯美瑞，帕萨特，君越，亚洲龙，走的就是取巧路线，看中的是15一18w之间的消费群体，战略规划是对的，但也有意外，比如亚洲狮，凌尚就是整尴尬了的，偷鸡不成，蚀把米

次底18直接退订

架控，没有置换，18万下不来，22款。还得多一点才行。

最低配落地价猜想15.8万上下，再来一个置换补贴8000，法系补贴10000。

教你怎么算，裸车价➗11.3就是购置税。保险这车6000应该够，你预留几千块给销售赚，按1万吧。然后什么贷款手续费，礼物费，保养费，你通通不要，这样的话。实际上最多也就是裸车价➕购置税加1万保险和其他费用，够了。 比如15万裸车，购置税1.32，保险等其他1万。合计最多是17.32万。

本来订低配的 碍于面子 咬牙上了个次低配

18？太便宜了！至少得20才显得神农高级

车内高度严重不足，十分压抑

次低配也就17万多点。

18我就买EVOS

次低落地18，重走K5老路

估计低配和次低的差价会比较大。

明天价格就出来咯，买不起蔚揽买这个也行，价格合适就年底提

就是看中这车的外观造型和底盘，b级车我为什么要考虑508？同样价格新君越哪点不香

这个销售一听就在瞎说！

次低配裸车15.5左右，1.3的税，5000保险，差不多17万3不含置换。厂家免息，4S要是玩收服务费上牌费啥的套路，就直接走自提点走。

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