提车了，四驱尊贵型银色，坐标大连

订车到提车13天，我这4s点会定期向厂家要车，我要的配置正好在他们计划内，比较幸运。 这车让我试驾的，20万以下，都试了，国产到合资，星越L驾驶感觉，可以排前3。 驾驶感受，我是四驱尊贵，轮毂小，第二排比较安静，噪音比顶配的大轮毂的小很多。整体底盘厚重感很强，但是琐碎振动有一些，cma平台东西就这样。过路面接缝时候过滤的很好，底盘有韧性。自动启停设计的当启动那一瞬间，车有向前的耸动，但是车没觉得往前自动。后门上螺丝设计的有意思，没有螺丝帽，问过其它车友，也没有被冒看来就是这样设计的。空间，本人身高190，无论坐哪个位置都不拥挤空间非常大，甚至有些过于大了，在大连车大了，停车简直就是噩梦一样，但是这车前车轮最前面到车的最前面距离比较短这点比较好好拐弯。环保，新车坐进驾驶室，基本没有异味，当然新车的味道还是有些的但是相当的轻微，宣传册铜板印刷，和用户手册味道也比其它品牌车的味道小的多的多，环保这块控制的还是非常好的，家里有孩子的不用太担心这个了。不足之处，四驱车点火在车里坐着，有抖动但是可以接受，不知道过几年抖动能不能加大，座椅迎宾模式不能关闭，每次都向后退很远，有车友反馈经常这样可能会导致气囊的接头松动而报警，还有这车怠速前行的速度有点快需要适应一下，油门需要精确控制。每提车前看过视频，前保险杠很宽，我有25%偏执碰撞的设计，保险杠后面的车架看着也有25%碰撞的设计，希望不要像星越25%偏执碰撞时候那样，仪表台移位。这车没有物理机油尺，2.0机器每次需要加6升左右机油，希望不要玩某品牌那套，通过多加机油调高机油低报警阀值例如设置成烧2升报警，来掩盖烧机油的现象。最后这车车身两侧最应该有护板地方没有反而在油箱那里和后悬挂有护板这个很有意思不知道设计师怎么想的，底盘两侧也没螺丝，无法安装整块护板只能安装一半的护板，另外一半需要露着，有石头击打会有破块底盘装甲的风险，希望尽快出整块装甲的方案。其它暂时没发现啥缺点，总体已经非常棒了，但是落地接近20万，还是需要说服自己买这车的，硬件是值回票价的，加油吉利！！！