只要价格到位三杠也不是问题
嗯
几个月前 八九万落地的1.5t英朗有话说,
放心用吧,买都买了,厂家即使为了利润,但也不能拿前途开玩笑,只是我们国人骨子里不接受三缸,日本车本土很多家用车都是三缸
嗯现在觉得够用
已经买了就不要想那么多了,三缸机不是不能买,买三缸机是要看三个基本条件:1、抖不抖。2、动力够不够。3、优惠大不大。 卡罗拉三缸虽然以上三点几乎都没有,但是卡罗拉三缸经过我们内部测评,是仅次于别克英朗1.3(英朗1.3是完完全全符合三点的三缸机,并列的是雪佛兰的科鲁兹)第三个可以买的三缸(最不能买的三缸是X1,是真的车内抖,除非为了标)。 所以既然买了就不要去纠结,就这样了。
按你的意思是福克斯的三缸还不如那台英朗的三缸?新奇骏的三缸或许可以跟福克斯的三缸比划下,其他的三缸真不行
福克斯的三缸不如英朗三缸是因为英朗的三缸优惠力度大,落地只有七万五,最早的一批是66500落地。 新奇骏的问题不在于三缸而是在于其薄如纸片的CVT钢带。
@终是由路人:按你的意思是福克斯的三缸还不如那台英朗的三缸?新奇骏的三缸或许可以跟福克斯的三缸比划下,其他的三缸真不行
我堂哥吉利熊猫的1.0三缸开了7年了一点问题没有,何况全球质量第一的卡罗拉?放心开没事。
你堂哥的车有没有出过问题你怎么知道?
堂嫂说的
@汽车XLB:你堂哥的车有没有出过问题你怎么知道?
我发现部分买销量前几的车的车主的帖子都有一句“买的时候不懂这那”的
真就是因为不懂才买大家公认评价好的
没有恶意评论哈,只是建议买车前多了解,毕竟十几万也是数目不小的血汗钱了
@燕子yfbfbf:真就是因为不懂才买大家公认评价好的
买个轩逸经典不香吗非要选三缸机,三缸吗迟早会抖的,销售没说谎三缸开的报废没问题但是会抖。
主要是四缸迟早也会抖这个难受
你又听谁说四缸机抖了
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