2021-08-20发布于:凡尔赛C5 X车友圈
本周关于凡尔赛热点问题回应来啦,你关心的问题都在这里。 技术类:凡尔赛扭力梁后桥没有简配,采用的依然是西班牙海斯坦普品牌,四个车轮全部配有PHC魔毯底盘,800兆帕,专业名称叫双胶料弹性角结可变U型截面积后桥,轮胎不是固特异官网说的1376元,雪铁龙补贴后是748元,关于行李箱不一样不是简配,不同的地区和场景需求不一样,比如欧版采用1.2T+6DC动力,国内入门就是1.6T+8AT。 提车类:9月份会交付2600台左右的新车,首批盲订客户肯定可以满足,4S有备胎及换胎工具选装包,具体见主页视频。 政策类:积分可以提现,可以兑换售后保养,转介绍有10000积分。 感谢大家,还关心啥,留言告诉我!
老C5,C6和标致508都是独立悬挂,作为雪铁龙品牌的新旗舰应该延续前辈优良基因。虽然凡尔赛非独立悬挂可以超过普通车型的四连杆独立悬挂但是PSA的后独立悬挂堪称艺术品,为什么不能给予凡尔赛装备?使得凡尔赛更完美。作为9年老C5车主,想换凡尔赛,无奈凡尔赛在某些地方做的还没有老C5厚道,无从下手。
价格不允许,用五连杆价格就上去了,别人又说报价太高
现在C6已经1. 8T8AT的价格也做到16万多了,508优惠后的价格也不高。综合价格比较下来凡尔赛和自家产品相比并非是超性价比产品,只能说是一分价钱一分货。
@用户6196579724558:价格不允许,用五连杆价格就上去了,别人又说报价太高
为什么要执着于这么窄的轮胎呢,哪怕大家都反对
来不及了呗,雪铁龙弄个车要4年!一直测试一直测试,要换胎又要测试很久,只能等他明年改款。205胎也没啥不好,就是市面上少而已。而且现在有备胎可以选!
以后趋势,雪铁龙是开先河
至于价格四个配置分别能15左右,16左右,17左右,18左右落地,比较符合大家的预期!起步让大家认可,打开销量,改变日后大幅优惠的营销模式!
入门版无天窗➕电尾门就完美了,轮胎倒不纠结
同意
电尾门不可能标配,最多选装,就算选装也不可能,因为要体现出档次差异来
可以选装不要天窗
回复楼主