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    探岳电池真不耐用呀

    2021-08-16发布于:探岳车友圈

    探岳跑了一年8个月,3万3公里,今天电池没电了,启动不了,网上买了新的电池,换电池师傅说,他给四五辆探岳换电池,都熬不过两年,探岳原装的电池真的那么差呀?

    作者提到的车系:


    • 厂家从成本角度,原厂电池容量都不高。过去,我09年买的宝莱开了6年电池都没换过。

      评论发表于2021-08-17
      • 我10年宝来 电池用了差不多7年 以前的电池真挺耐用的

        回复发表于2021-08-18
      • 悦动也用了7年

        @我辅助你随意686我10年宝来 电池用了差不多7年 以前的电池真挺耐用的

        回复发表于2021-08-18
    • 我认为不耐用的主要原因是发动机舱温度太高,尤其是t动力发动机,电瓶又靠近发动机的。启停用的电瓶和普通电瓶不一样,不会影响寿命。

      评论发表于2021-08-21
      • 正常五年问题不大除非开的非常非常少

        回复发表于2021-08-21
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      nono1234

      大众CC车主·车龄5年

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      我的CC也是18个月电池就坏了,关键是我每次上车都会关起停的,哎~

      评论发表于2021-08-16
      • 对,我也是,每次都关启停,电池一样不耐用,那我还关干嘛哦

        回复发表于2021-08-17
      • 我的CC刚过电池保修一年多一个月就换了

        回复发表于2021-08-18
    • 我的一汽大众宝来经典原车电瓶用了12年才更换的,这还是自己忘了关车灯彻底没电了后才更换的,换电瓶的师傅都不相信,但事实就是这样,大众减配了让人寒心啊!

      评论发表于2021-08-19
    • 我的10年凯越到9年多换的,就是停长了不行,为防止打不着火就换了!我人格发誓我没说假话,不过当年11万买了个什么配制都没有的车,价格也不低了。永远记住:没把钱打到位,或者降价太多的时侯要注意。

      评论发表于2021-08-20
      • 电池容量没有变化,电器多了而已。。你以为那些蓝牙钥匙远程启动,各种伴你回家,迎宾灯不要电呢。。

        回复发表于2021-08-21
      • 你说的没错,用电量很重要。有的开车又不使用中控屏,但一直开到是费电的,天气很好就可以关闭日行灯的。

        回复发表于2021-08-21
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      赶路人415

      航海家车主·车龄1年

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      • 2021牛气冲天2021牛气冲天

      评论区里,说得电瓶好像都是自家汽车厂生产的一样!

      评论发表于2021-08-19
      • 不是他生产的,也是他采购的,采购对于这些东西都有要求的

        回复发表于2021-08-21
    • 瓦尔塔现在一堆的贴牌代工货,多数都很垃圾,你原车瓦尔塔坏了又换瓦尔塔,保证你撑不久的,还不如买风帆骆驼这些国货之光

      评论发表于2021-08-20
      • 原车是风帆,现在图片是新换的瓦尔塔

        回复发表于2021-08-20
      • 我敢说你这个新的还不如原来的

        @freeman74原车是风帆,现在图片是新换的瓦尔塔

        回复发表于2021-08-20
    • 拖拉机电瓶能用10年以上,电器少。

      评论发表于2021-08-19
    • 质保啊

      评论发表于2021-08-20
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      蒙迪欧-致胜车主·车龄12年

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      一汽大众电瓶能用过3年的都少,一般都是2年左右就完了。

      评论发表于2021-08-20
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      安o贝

      途观车主·车龄11年

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      每次上车头一件事儿:关掉 自动启停!

      评论发表于2021-08-18
      • 关了也没用,电池一样寿命短

        回复发表于2021-08-18
      • 是关了启停,但是经常跑短途的话亏的电补不回去,长期下去就亏电了,

        @freeman74关了也没用,电池一样寿命短

        回复发表于2021-08-18
    • 现在市场上的电瓶真的不禁用,原车用7年多,修车店买的瓦塔尔2年就废,京东买个风帆现在用了一年,电量一直50%左右吧

      评论发表于2021-08-19
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      探岳车主·车龄4年

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      4儿子不质保免费更换?

      评论发表于2021-08-23
    • 车电子功能多的弊端,电瓶不是不行,是偷偷耗电的地方太多,再加上现在翻新电瓶的技术,跟正儿八经的电瓶差别不大(分很多种情况,比如设备制造或者翻新不损坏极板的情况下),有可能,注意,我说的是有可能,新车会使用翻新电瓶,不是厂家,也有可能是4s店,为了成本或者店方为了多挣钱,也不是没可能的。对电瓶使用影响大小,时间长短也不一,主要看自己使用情况、停放车辆位置、启停、遥控打火、怠速时间长等等很多种因素极大概率是偷耗的问题。希望解答能帮到你!

      评论发表于2021-08-18
      • 回复发表于2021-08-19
      • 现在电动汽车这么些,电池回收再利用,也不能丢掉,所以电池寿命越来越短。

        回复发表于2021-08-23
    • 所以就别买大众,车不怎么样

      评论发表于2021-08-22
      • 下辆车不考虑大众了

        回复发表于2021-08-23
      • 大众只外观设计前卫些,其他性能真是不好,2.0T也就只有186马力,超不过200

        回复发表于2021-08-30
    • 你这个车是因为有自动启停装置吗?

      评论发表于2021-08-20
      • 有,不过每次启动都关

        回复发表于2021-08-20
      • 那就奇怪了,这个电池好弱

        回复发表于2021-08-20
    • 你的是不是每次都开短途,或者是总是等红绿灯还开自动启停,这样会导致电瓶的电耗的比发动机充的多,时间久了就没电了

      评论发表于2021-08-20
      • 每天50公里,每次都关闭启停,不堵车,红绿灯少

        回复发表于2021-08-20
      • 那就是质量问题了

        @freeman74每天50公里,每次都关闭启停,不堵车,红绿灯少

        回复发表于2021-08-20
    • 这个电池多少钱?

      评论发表于2021-08-16
      • 瓦尔塔电瓶不便宜

        回复发表于2021-08-23
    • 这玩意多少钱?我的也快两年了,瑟瑟发抖

      评论发表于2021-08-19
      • 刚换瓦尔塔,799元

        回复发表于2021-08-19
      • 似乎不算贵

        @freeman74刚换瓦尔塔,799元

        回复发表于2021-08-26
    • 我的中国产帝豪7年7万公里才换电瓶。

      评论发表于2021-08-20

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