发表这种类型的言论。请认证一下车主。

这个估计是来黑的

我得星睿1.6，油耗这点确实是不一定，说他省油耗油得看什么情况，这车比较分裂。市区走走停停10以上非常正常，豪不夸张，如果走走停停还开的比较激进，15个随随便便。但是走高速，车少，车速比较恒定，那么油耗一下就稳定在7.几，有时6.5都正常。对于高速驾驶不知道大家发现没，若开启车道保持和定速巡航，按大家逻辑，车机帮你踩油门，保持一个恒定车速，理论上应该比自己踩要省油，因为行车电脑油门控制更精确。我之前也这样想，因为道理很容易理解。但是前几天我来回开了600公里成都的新高速成宜昭，没啥车，双向6车道。我大胆的开启了定速，恒定119车速，结果发现我的txl在绝大部分都在6档，时速121到118之间摆动，道路并未上坡，转速2250-2300左右，发动机声响稍大。我很疑惑，为何不升档到7档，这样更省油。反复观察后，我接管到驾驶模式，踩了油门，20秒后，升档7档，转速降至2000，发动机声音小了不少。测试得出一结论，定速巡航的油耗比自然驾驶百公里要高大约0.8升左右。至于为什么变速箱会经常处于6档不升档，我猜测是行车电脑为了保存更多的动力冗余，提高车道保持和行车间距之间的动力响应，不然7档情况汽车姿态难以应付电脑下达的指令。

1车机开机启动时略慢，启动后速度就正常了，发生过一次自动重启。2档位切换确实需要适应，R和D的互换主要是需要拨两下，设计缺陷。3低挡顿挫还好吧，有时会来一个，程度也还过得去，但不常见。4我的市区油耗比你还高，但长途有可能会低于8个油，8个以上油属于正常情况，我的是四驱。5我反而觉得这种偏硬的座椅更适合长途，我的是顶配版，有电动腰托，结合用能很大缓减腰部的疲劳度。6自动驻车是最实用的功能，我长期用，空调也长期开，这两个结合使用从没发生过抖动现象。

高速正常模式随便跑都7个左右。

感觉你说的除了重启，啥都没见过呢。重启，开了7000公里，重启遇到了两次。咱们开的不是一个厂家的车吧。。

1:不确定车机这个速度到底是不是真算慢。 2:RD挡切换确实经常空挡。 3:同感 4:高速7个油很简单，我2.2的胎压都能跑7个油。 5:座椅确实硬，但久坐腰部并未感觉不适。 6:9000公里的我几乎没用过自动驻车。 我再补个缺点:悬挂偏硬朗，底盘对路面的细碎震动过滤着实一般，但能感觉到底盘相当整，有韧劲，过大的起伏路面，或者过一些大坑，又非常舒服，能感觉到底盘减震相当干净利落，丝毫没有多余震动。

7个的估计是开90

车机反应确实有点慢，高速120时速7.4、100时速6.4、档位向下拨一下D，在向上拨两下R挡感觉没啥难度，正常人应该都能操作

奇瑞汽车是完美的，一说缺点奇吹们受不了

切N档再驻车是不是就不抖动了呢

一个字，车黑，1毛钱到手

自动驻车有抖动？我怎么没感觉到

我高速一路130左右8.7-8.8，纯市区，平均车速20公里的油耗显示15左右

星睿2驱

做首保没

优点竟然是大和静！？这辆车到你手里真是明珠暗投，遇人不淑哟！

我最低4.9个油

油耗我很满意，正常开车

车机做的花里胡哨，时间长了卡顿是肯定的。想问问仪表盘等待开机是不是很着急？