头脑发热期过了。感觉星越L没那么香了。

你这比较不对，你要是不在意这些花里胡哨配置都话，应该拿星越L的最低配比。然后问自己，多花几万买锐际的更好的三大件值不值。(就看你在不在乎三大件了，我觉得是值的，但是大部分人并不在意，所以不用太过于纠结三大件)

现在人还不在意配置的话，只能说还活在过去

喜欢合资就买去，觉得哪个香买哪个，这次买车一个合资品牌也没看，就买国产，吉利CMA不输合资，领克01更是国产的天花板，30万以内，很难有对手，国产不能超越合资，但也不垫底了，这几年进步很大，安全性完虐合资，我18年之前买车必须买合资，因为真不放心国产，所以有现在这大众，现在我都不考虑合资了

就是价格虚高了，居然17.5万。双离合别给我扯，看不上双离合。车企都明确告诉大家了AT就是比双离合好，所有高价车型都陪AT，区别对待。还有人吹双离合比AT好，真是进水了

有啥优势？说句不客气的，国产有啥优势？不就是卖个性价比，高配三大件，大尺寸吗，除此之外，也就那样吧，追求稳定性，面子之类的，还得传统的BBA认知度高的合资，国产现在就是竞争裸车十五万以下，冲击20万，也别说黑国产，这是事实，买国产绝大部分追求的就是性价比，少数觉得没必要在车上花太多钱，够用就行，极少数出于支持国产

大和配置就是优势，不需要空间直接看小车。不看配置只讲产品力，一步到位选雪佛兰。

入手就后悔的车

试驾感觉有点开船🚢

我试了皓影，威兰达，CX5，途观L，宋plus dmi，星越L. 驾驶感觉最好皓影，可惜中保研成绩差，哔哩哔哩那里车主反映问题较多，21落地那款配置素得接收不了。我自己丰田车主都不吹威兰达了，配置斋，隔音差，双擎拉凯美瑞很棒，拉威兰达没多大用处，刚起步轻点油门就发动机介入了～途观L成绩也差，年前19的2.0T舒适版现在涨价了，放弃。CX5国外换代国内割韭菜，鄙视。宋p dmi内饰经不起考究，乘坐感差

一天天的老奴，三大件，五大件的，我是不太懂，是有哪一款合资车的件有多牛逼，从来不坏还是怎么样？

你说话怎么这么有趣呀，福特好，你应该买福特

这几天网上看到艺人肇事车，发现是全景天窗。你们评论下？这个配置是安全配置还是危险配置？发表下意见！

最低两个配置人家不生产你有什么办法，

为啥配置不算了呢？你想说什么竞争力呢？马力？变速箱平顺性？底盘滤震性？隔音静谧性？还是用料良心程度？我劝你学个驾照行吗？去试驾下行吗？那你觉得行的都试驾对比下不行吗？拿几个参数就知道这几辆车怎么样啦？什么叫花里胡哨的配置？你具体说说哪些是花里胡哨的配置行吗？我一看你基本就没开过车，甚至都没驾照。因为真要买车是要实际去试驾对比的，你对比下参数就得出来结论啦？我感觉你这是拿无知当个性呢？

这不香的一批

说配置没用的，都是没用过的人说的

有了并道辅助，不用担心后视镜盲区。有个360度影像，不用担心剐蹭。有了后视镜加热，不用担心雨天并道。有了电动尾门，的确省力气。

车这个东西，懂车的，要的就是好开，不懂车的，要的就是牌子，星越l软配置再高，都不是一个车关键的东西，这些东西，很容易被淘汰，就和电子手表一样，再时尚，也就是玩个新鲜。

沙发相对于小马扎也就多了一些花里胡哨的舒适功能而已，还没小马扎结实耐用

对比crv没优势？？