![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
途昂更不行
评论发表于2021-08-12没有任何车是行的
回复发表于2021-08-12探险者
@Ain陈先生：没有任何车是行的
回复发表于2021-08-12
行走的盒子
评论发表于2021-08-11你看看就好 否则对不起你的标志
回复发表于2021-08-11途观，确实存在偷工减料
@Ain陈先生：你看看就好 否则对不起你的标志
回复发表于2021-08-12
可以看看探险者
评论发表于2021-08-12美系车是好车 但同价位油耗偏高
回复发表于2021-08-1230万的车你还在乎点油耗
@Ain陈先生：美系车是好车 但同价位油耗偏高
回复发表于2021-08-31
某宝有大把铝合金底盘套件，去折腾吧！
评论发表于2021-08-11你说新车还可以折腾 现在没那个精力了
回复发表于2021-08-11应该换哪些底盘件？谢谢
回复发表于2021-08-12
一看就是拖，大众从发动机烧机油到双离合变速箱 再到颗粒捕捉器再到保养堪比BBA，整个车除了有个样子其他没有一样能拿的出手，即便老款没有颗粒捕捉器问题，其他问题也是消费者之大诟病，到你最忌竟成了好车了，明眼人懂的都懂，不解释了！
评论发表于2021-08-11我17年5月第一批途观L，四年了连个灯泡都没换过，首保在四儿子，之后一直在小汽修厂保养，一年一次，一次五百。现在五万多公里了，你说毛病一个都没有，你说气人不？提速快、空间大，油耗我长期实测平均每百公里八个油。当初这个价位的都试驾了一遍，最后还是选择了途观L。
回复发表于2021-08-125万公里说毛线，8万再说，是个车5万都没问题
@黑金161536557：我17年5月第一批途观L，四年了连个灯泡都没换过，首保在四儿子，之后一直在小汽修厂保养，一年一次，一次五百。现在五万多公里了，你说毛病一个都没有，你说气人不？提速快、空间大，油耗我长期实测平均每百公里八个油。当初这个价位的都试驾了一遍，最后还是选择了途观L。
回复发表于2021-08-12
途观丝绸之路版1.8T才是王道
评论发表于2021-08-09途观?
回复发表于2021-08-09途观L前的最后一批途观，丝绸之路版1.8T
@Ain陈先生：途观?
回复发表于2021-08-09
开的不容易，跌跌撞撞了三年
评论发表于2021-08-10都是小刮小蹭
回复发表于2021-08-10我刚买回来，回家的路上蹭到了保险杠
@Ain陈先生：都是小刮小蹭
回复发表于2021-08-13
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主