这本来就是B级啊?你们对于B级的定义是不是出问题了?
嗯。不论中外,有人说是B级,有人说是A+,不管怎么样,是有争议的。这说明它与主流毫无争议的B级,还是有些差距的。比如与他们自家的C6或508L,都还是有不小差距的。这一点,很多已经看过车的朋友已经在圈里分享过了。
2.7米轴距就是B级车了,你不相信自己去查询吧!
@自若河流PW9:嗯。不论中外,有人说是B级,有人说是A+,不管怎么样,是有争议的。这说明它与主流毫无争议的B级,还是有些差距的。比如与他们自家的C6或508L,都还是有不小差距的。这一点,很多已经看过车的朋友已经在圈里分享过了。
谈级别有卵用,同价位才有意义。就入门版这个价位有一个能打的吗?
B级车和C级车的区别,主要体现在价格、车身尺寸、车辆配置、发动机排量、装备质量等方面。 绝大多数情况下,C级车要比B级车厉害,在价格、车身尺寸、车辆配置、发动机排量、装备质量等方面,C级车都要比B级车更优异。 不过也不是一定的,因为随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,各等级车的边缘交叉也会越来越多。举个例子: 宝马3系,官方指导价:30.98-35.98万元,车型定位B级车(中型车),但是去中大型车的系列里看一下,指导价低于30.98万元的有很多。例如东风A9,官方指导价:17.97~21.97万元。 附德国大众对于汽车的分级: A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间,发动机排量小于1升。 A0级乘用车的轴距为2.3米至2.5米,排量为1升至1.5升。 A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间,排量约在1.5升至2.0升。 B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间,排量从1.8升到2.5升。 C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间,发动机排量为2.3升至3.0升。 D级豪华乘用车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上。
B级车和C级车的区别,主要体现在价格、车身尺寸、车辆配置、发动机排量、装备质量等方面。 绝大多数情况下,C级车要比B级车厉害,在价格、车身尺寸、车辆配置、发动机排量、装备质量等方面,C级车都要比B级车更优异。 不过也不是一定的,因为随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化,各等级车的边缘交叉也会越来越多。举个例子: 宝马3系,官方指导价:30.98-35.98万元,车型定位B级车(中型车),但是去中大型车的系列里看一下,指导价低于30.98万元的有很多。例如东风A9,官方指导价:17.97~21.97万元。 附德国大众对于汽车的分级: A00级乘用车的轴距应在2米至2.3米之间,发动机排量小于1升。 A0级乘用车的轴距为2.3米至2.5米,排量为1升至1.5升。 A级车其轴距范围约在2.5米至2.7米之间,排量约在1.5升至2.0升。 B级中档乘用车轴距约在2.7米至2.9米之间,排量从1.8升到2.5升。 C级高档乘用车的轴距约在2.8米至3.0米之间,发动机排量为2.3升至3.0升。 D级豪华乘用车大多外形气派,车内空间极为宽敞,发动机动力也非常强劲,其轴距一般均大于2.8米,排量基本都在3.0升以上。
我是法系车主看你们说法系怎么怎么好我都感到脸红,小毛病多想找4S解决问题,回头店都没了
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