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    雷克萨斯ES的“筷子悬挂”为何没人喷??

    2021-07-24发布于:汉EV车友圈

    汉这套悬挂肯定有成本和平台原因,但体验不差舒适性也不错,麋鹿数据车之家81,懂车帝79,5米车身2.9米轴距,同级bba也就这水平,加价的雷克萨斯ES也是筷子为何没人喷?电车是不是更应该关注的电池安全和续航,但汉这部分基本没得槽点,所以这个悬挂肯定就跑不掉了???在乎的朋友还是亲自去试驾,中低配舒适些,顶配运动一些,不要被有些人带节奏

    作者提到的车系:


    • 筷子悬架 我只能说你的byd除了快没有一点比得上这车的

      评论发表于2021-07-24
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      随性心空

      汉EV车主·车龄3年

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      你记不记得15年以前名牌手机和杂牌手机之间的区别???当三星手机还是130万像素的时候,国产CECT手机都500万像素了,当摩托罗拉和诺基亚还是2.3英寸的时候,金立手机都4英寸了,外加MP3和MP4,你现在拿雷克萨斯和比亚迪比参数???你觉得宝马7系配几英寸的屏幕才能配得上比亚迪或者特斯拉?我现在就一辆雷克萨斯ES,一辆比亚迪汉,但是我用脚指头都知道,雷克萨斯更加耐用啊,雷克萨斯更加可靠啊!雷克萨斯更加保值啊,雷克萨斯在关键时刻还能重启发动机走起啊!不是吹雷克萨斯,雷克萨斯和国产比亚迪完全不同的风格,不同的调性,不同的【人设】,好比你拿一家庭主妇跟超模比身材!好比你拿村妇跟一个诗人比文学修养,拿一文人墨客跟夜店小王子比喝酒,我觉得没有可比性!虽然同样长的都是肉!都是有胳膊有腿,但是,深入骨髓的,是灵魂不同!内在不同!各有千秋,各有长处!雷克萨斯没有的,比亚迪汉有,比亚迪汉没有的,雷克萨斯有,所以,我有时候开雷克萨斯,有时候开比亚迪汉EV!但我绝不会像你这样做参数比较!实在低级幼稚!

      评论发表于2021-07-27
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        回复发表于2021-07-27
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      汉兰达车主·车龄5年

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      这俩车不是一个层次的人开的,经济不在一个段位!

      评论发表于2021-07-27
      • 这叫多连杆悬架 优点就是稳定性好 七代雅阁也是这样子的 几十万公里随便开

        评论发表于2021-07-26
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          Vansnowpea

          汉EV车主·车龄4年

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          就价位和行驶体验来说 汉挺好 又想这个那个又想贼便宜的 ?BBa30-40区间的真的开起来比汉舒服吗?反正起步被秒 但人家又会说你是傻快哈哈 国产可以的时候能支持就支持 多花钱买车标对于注重家用的人来说意思不大吧 省下的钱给孩子多好

          评论发表于2021-07-25
          • 必须顶起,同是汉车主感觉此车不次于BBA,隔音水平底盘的紧凑感都比较不错的。

            评论发表于2021-07-24
          • 怎么没人喷,现在不是被喷得换了么,喷喷还是好的

            评论发表于2021-07-25
            • 丰田会营销,筷子悬架被命名为双叉式多连杆悬架,很多粉丝不懂,其实你名字再好听还是筷子悬架,但粉丝爱吃这套,有双叉两个字,价格就上去了,毕竟跟BBA双叉臂沾边了

              评论发表于2021-07-29
              • 我之前开的atsl确实 凯迪拉克操控更好 更运动 汉的转向有一点虚位 其他还好 后面底盘和续航提高我还会再置换汉 国货yyds

                评论发表于2021-07-24
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                  2230H

                  雷克萨斯ES车主·车龄4年

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                  BYD,YYDS! ES这个车不行

                  评论发表于2021-07-27
                  • 不是没人喷,是一直被喷,雷车底盘悬挂垃圾精装凯美瑞罢了。麋鹿测试狗撒尿、0百加速13s这些都被喷懒了好吧。但是汉ev目前最新热度转移话题没用。

                    评论发表于2021-07-28
                    • 我还是佩服黑子睁眼说瞎话的功力,有图有参数不认账

                      评论发表于2021-07-25
                      • 你们把日本想象的太好了

                        评论发表于2021-07-29
                        • 公信力,我只认知乎,因为知乎没有官方原创节目

                          评论发表于2021-07-27
                          • 筷子悬挂上一代的ES,自己去查一下。

                            评论发表于2021-07-27
                            • 抚司大人头像抚司大人头像

                              抚司大人

                              红旗HQ9 PHEV车主·车龄半年

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                              雷克萨斯好歹是日本车,他们不敢喷日本车

                              评论发表于2021-07-26
                              • 99年的桑塔纳2000型开120万公里没大修,

                                评论发表于2021-07-28
                                • 林杰8135头像林杰8135头像

                                  林杰8135

                                  宋Pro DM车主·车龄3年

                                  • 车评创作力LV1车评创作力LV1
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                                  黑悬挂的都不想说了,车上站他们20个人“筷子”都未必有事

                                  评论发表于2021-07-27
                                  • 知道那玩意有铝合金和铁的吗,而且雷克萨斯ES就是亚洲龙换壳,铁的属于正常,毕竟就是高级点的进口亚洲龙

                                    评论发表于2021-07-26
                                    • 你可能说的有一定道理但是你把方向理解反了,雷克萨斯是丰田高端品牌这毋庸置疑,每个车企都会设立一个高端品牌。丰田出亚洲龙是在补皇冠的市场空缺,要的是什么效果?就是在凯美瑞和雷克萨斯之间中型到中大型轿车设一个衔接车型。所以说,亚洲龙是雷克萨斯的尺寸,雷克萨斯的动力总成,放入的是和凯美瑞差不多的魂。 你可以说是亚洲龙是国产的雷克萨斯简装和略区别去凯美瑞的调校。 这三款车我都试驾过,如果我预算只有25万,在不在乎动力的情况下,我要么会选凯美瑞要么会选雷克萨斯,我不会选亚洲龙。因为亚洲龙的做工真是比不上凯美瑞。

                                      回复发表于2021-07-27
                                    • 凯美瑞建议不要买,我身边一个前年买的除了省点油真不省心

                                      @先来无事Y你可能说的有一定道理但是你把方向理解反了,雷克萨斯是丰田高端品牌这毋庸置疑,每个车企都会设立一个高端品牌。丰田出亚洲龙是在补皇冠的市场空缺,要的是什么效果?就是在凯美瑞和雷克萨斯之间中型到中大型轿车设一个衔接车型。所以说,亚洲龙是雷克萨斯的尺寸,雷克萨斯的动力总成,放入的是和凯美瑞差不多的魂。 你可以说是亚洲龙是国产的雷克萨斯简装和略区别去凯美瑞的调校。 这三款车我都试驾过,如果我预算只有25万,在不在乎动力的情况下,我要么会选凯美瑞要么会选雷克萨斯,我不会选亚洲龙。因为亚洲龙的做工真是比不上凯美瑞。

                                      回复发表于2021-07-27
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                                    听风夜游

                                    ZEEKR 001车主·车龄2年

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                                    2018款ES300h车主路过,这筷子后悬确实不咋地,处理大的颠簸和横向侧倾很不得劲,其他时候倒是还行

                                    评论发表于2021-07-26

                                    回复楼主


                                    前往