2021-07-21发布于:哪吒U车友圈
📉能耗分享 提车接近一个月了,前半个多月都用的快充,每次跑剩余100公里左右就充电,从100公里到充满基本90分钟能充满,续航基本都是打65折。 6月24日提的车,原车充电器7月9日到的。7月13日上门安装的,电缆线子免费30米以内,超过30米额外收电缆钱。我的也就15米左右,电缆没花钱,就是打孔要收126元一个孔,我问安装师傅能自己打孔吗,安装师傅说的自己打孔也行,但不给质保了,我没和他较真,126块钱就当买个安心了。 慢充一周了,昨天我专门用慢充充满了实测一下续航。 从续航剩余87公里到充满用了5个半小时左右。 全程运动模式,一个人开车不额外负重,2档动能回收,时速基本保持60-80左右,偶尔100,基本不急加速,偶尔开空调,从续航401公里跑到续航144公里。续航显示耗去257公里,实际跑了177公里,续航打折6.9折。但续航越低打折越严重,低于144公里预计得打5折,这样折算下来,总续航打6折左右。401公里打6折的话,实际续航约240公里。个人闲暇之余测试,仅供参考。 提车快一个月了,在大街上一辆同款车都没见过。最后一张照片是我兄弟开大巴在路过杭州的时候见到的同款拍照发给我的,不知道这个兄弟有缘能看到我发的贴吗。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
你还能打6折,我开的2档回收,用的还是节能模式,610的续航,跑了340公里,续航显示还剩60公里
610的实际续航比我401的实际续航多100公里左右呗
你这个算下来也是打6折左右了
@哪吒Upro:610的实际续航比我401的实际续航多100公里左右呗
换节能模式会不会续航多点呢
我刚提车一直用节能模式,感觉太肉,车身重,起步也费电,用起来和运动模式耗电差不了很多。我觉得舒适模式配二级动能回收应该会省点电。
打开单踏板模式
@哪吒Upro:我刚提车一直用节能模式,感觉太肉,车身重,起步也费电,用起来和运动模式耗电差不了很多。我觉得舒适模式配二级动能回收应该会省点电。
这车若是开50-60码,续航1:1.1,昨天中午续航只有100多续航时试了一次,晚上充到376续航又试了一次。9公里续航开出了11公里。11公里路程花了20来分钟………。
那这个速度没啥意义。我用60的速度也开不出来1:1,我最好的一次是打72折,只有刚充满电的时候跑最耐跑,你到续航低于160公里的时候40的速度也跑不出来1:1,后面的电很虚
中午续航只有一百零几时,轻踩电门50-60码跑的1:1.1。跑到厂里续航还有92公里,可以预估下路上没有充电桩时,车子还能开到多少公里。顺手拍了照按照。
@哪吒Upro:那这个速度没啥意义。我用60的速度也开不出来1:1,我最好的一次是打72折,只有刚充满电的时候跑最耐跑,你到续航低于160公里的时候40的速度也跑不出来1:1,后面的电很虚
开了2—3小时空调,200左右高速95码左右,100左右国道60码左右,单踏板模式,很温柔得开,总于开了300公里
多少续航的车
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