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2.0用原厂数据的轮胎上倍耐力龙胎，或者上220，45，r18的轮胎可以选择倍耐力p0或米其林ps4
评论发表于2021-07-12我就换了两条倍耐力龙胎，感觉胎噪略大点
回复发表于2021-07-21运动胎胎噪没办法的，静音的可以选米其林py4，毕竟小昂也是运动型车，从来不关心什么噪音的，否则也不会买这车了哈
@zoom小马达：我就换了两条倍耐力龙胎，感觉胎噪略大点
回复发表于2021-07-22
搞得我过个减速带都要提前踩刹车。。
评论发表于2021-07-11过减震带当然要提前减速了，我都20码以下过的，不减速不说轮胎受不住，避震和底盘时间长了也会提前损伤
回复发表于2021-07-12换了才知道心痛
回复发表于2021-07-21
我擦，看看大哥们的发言，这车轮胎鼓包率也太高了
评论发表于2021-07-14不是一般的高。。。。我的2000多时也鼓包
回复发表于2021-07-16有点劝退我。，，车是好车，这个胎钱掏不起
@Chrisfeelalive：不是一般的高。。。。我的2000多时也鼓包
回复发表于2021-07-16
刚提就磕马路牙子
评论发表于2021-07-15这是前轮吧
回复发表于2021-07-16替你心疼
回复发表于2021-07-21
不在质保期内吗？
评论发表于2021-07-14轮胎易损应该不在质保吧
回复发表于2021-07-21我买的想2021最新马自达3，刚提车40天，就出现两次低电量风险提示，请问车友们有这个现象吗？
回复发表于2021-08-27
换50得四个一起，年检再换回来。换原厂胎不用两个一起换，1500km也算是新胎了，没啥影响，我1w2换的胎也没一起换两个。
评论发表于2021-07-13我也是1W1千公里只换了一个
回复发表于2021-07-13其实几千公里的时候因为不小心被马路牙子划伤了侧壁，已经换过一条
@浙F龙凤呈祥：我也是1W1千公里只换了一个
回复发表于2021-07-13
换个优科豪马滴，我的是跑了快3.7万公里了。轮毂轮胎依然完好。也有好几次快速压坑，还好轮胎没鼓包
评论发表于2021-07-12我的也是优科豪马，也经历过几次快速过坑类似的情景，跑了快两万七千公里没一点儿问题，就是前几天高速压到一块类似于刚板弹起来刚好把右后轮弄爆胎了，那力量换作其他胎估计也扛不住
回复发表于2021-07-12我也压过坑，很大震动也没见鼓包，可见鼓包的有多大震动，不说轮胎可，悬架都形变。
回复发表于2021-07-12
我已经全换成米其林ps4了
评论发表于2021-07-12车子的马力，限制了轮胎
回复发表于2021-07-14你这不是2.0吗，米其林ps4 225的胎动力减弱不明显，另外再换个轻质的轮毂就好了
@隐形的鸡翅膀V：车子的马力，限制了轮胎
回复发表于2021-07-14
换个轮子多少米啊？
评论发表于2021-07-11轮胎800左右
回复发表于2021-07-12胎压降了吗？
@zoom小马达：轮胎800左右
回复发表于2021-07-12
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