这也能比？格局还是小了。别人当年开70个的奥迪，谈的生意早就赚回几十个奥迪了，开个本田，估计也就赚回几个本田

举个不太恰当的例子，大家权当笑话来听。一个美女和长相一般的女子，过了10年后，美女身姿大不如前，而长相一般的差距就没那么大。

三万买的比亚迪f3，开了十年卖三千，才赔了两万七，一年折损两千七，同年的crv居然赔了我十台f3，我的f3只有crv零头啊！ 真的是日系不保值，难怪大家都支持国产，太实用保值了。

买车最主要是安全，买日系的一出事基本车毁人亡，买个奥迪关键时刻绝对保命。

07年初买凯美瑞240G，14年多近26万公里，从木出过一丁点问题！全车无异响，动力充沛，五档手自一体顺滑无顿挫。用车随意反正不坏，保养维护也非常便宜省心…别说我不懂车，我还有二台德系车，其中一台为六代gti…

越贵的车保值率一般都不高，这是定律

10年能买的起70万车的人，不会考虑保值的问题，有钱人和不富裕的人思想考虑的问题是不一样的。人家一个购置税就能买台车了。

70万？我家曾有台02年2.8的顶配，买的时候才58万

同样开了十年，卖的价格一样，但是开了十年奥迪A6还是六缸四驱的，和开了十年crv的，这十年的人生一样吗？

当年买奥迪的不会看CRV一眼！

但这十年里，奥迪车主泡了很多妞，去了无数次洗浴中心，crv车主没这福份

买车的目的不是为了卖，而是为了安全舒适的把自己送到目的地，奥迪复合了买车的真正需求。

豪车只有在修车时才发现是值钱的。

只有工薪阶层才会研究车的保值率 公司老板和公司高管会去研究保值率吗 也许两年就换车了 还研究油耗保值率

12入手，18出车祸，打了两个乀(ˉεˉ乀)滚，人一点儿事儿没有车子除了外观其他都没事儿，亲身经历，然后报废了平安赔了23万，

11年的CRV卖7万？

crv车主吹个口哨，妹子能上车吗？绝对不可能。A6L车主吹个口哨，妹子一定上车

能花七八十万买车的，不说全部，大部分都是家境比较殷实或者自身条件不错的，人家自己喜欢就买了，俗话说得好千金难买我乐意，车本来就是消耗品，不管保不保值，买来就贬值了，这是事实

11年A6 十年十万公里，然后寿终正寝了，保了全家安全，给力！

13年的翼虎24万落地，现在只能卖5万。