说实话两辆车的差距确实是有,也并没有尬吹吉利,在一些方面速腾肯定是要强于星瑞,毕竟大众是百年老厂,但是如今我们可以把这个差距逐渐的缩小,可以用更少的钱买到更好的产品,本来这就是一件好事,你不得不承认的是,没有国产车,你有可能20万都买不到一台桑塔纳!
反过来一样的道理,如果没有合资车,你有可能20万也买不到一辆帝豪,这东西互相制衡的
这玩意儿能反过来?
@用户7392705003833:反过来一样的道理,如果没有合资车,你有可能20万也买不到一辆帝豪,这东西互相制衡的
其实很简单,速腾一个月卖3万台,星瑞卖1万台,你让买了速腾的承认自己的车不如星瑞?开玩笑呢,大众高级都知道的,肯定吉利充钱了嘛。每个人在关乎自己的时候都很难客观,不然你也不会发这个贴。
那帕萨特断a柱,速腾断轴这种,大众还算高级车?都是代步车而已,就不要把大众捧上天说牛批,把国产踩下地说充钱。大众高价低配,国产的很多细节仍需努力才是客观的评价吧。
大众高级本身就不是什么好词啊,何况,要都你说的这么客观,也没人吵架了不是。
@YMZ98:那帕萨特断a柱,速腾断轴这种,大众还算高级车?都是代步车而已,就不要把大众捧上天说牛批,把国产踩下地说充钱。大众高价低配,国产的很多细节仍需努力才是客观的评价吧。
至少目前出的这一期,速腾相对星瑞来说,优势更大一些,比如前后防撞梁承受的力比星瑞要好一些,油箱造型也比星瑞更合理,所以应该不存在星瑞充值
两车之间本来就是各有优势,速腾的优势来源于底盘和更加合理的设计,星瑞的优势来源与内饰和车身用料,车子这个东西就没有十全十美的,更何况还只是十多万的车
星瑞的优势还有变速箱好吗?
@挖坟埋自己220:两车之间本来就是各有优势,速腾的优势来源于底盘和更加合理的设计,星瑞的优势来源与内饰和车身用料,车子这个东西就没有十全十美的,更何况还只是十多万的车
星瑞,同价位产品力无敌
要不是得等3月,我也差点定亲,
值得等
@其实我一点都不黑7:要不是得等3月,我也差点定亲,
既然是对比,就各有优劣。速腾赢在底盘+品牌,星瑞赢在用料和动力,消费者在对比中做出取舍就可以了
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