#硬核车友大集结我的这辆21卡罗拉双擎精英卡卡真是个各方面都很不错的“小老婆“，油耗低（0.3元/KM，从提车到现在，才加了1550元油，跑了5600KM），故障率低（还没因为问题去4S店呢），全车标配8气囊（最好不用）。全车标配配备智行安全系统，预碰撞系统，雷达续航系统，车道辅助系统和自动调节远近光系统。上坡辅助，自动驻车，胎压检测，其实我买之前啥也没关注这些，完全冲着丰田卡罗拉这牌子去的，结果没让我失望，该有的应有尽有，至于用不用那是我的事（哈哈哈）。我的双擎版，配E-CVT变速箱，低速电机启动，安静，只有丝丝的电流声，发动机介入声音也不大，低速几乎没有太大的杂音（市区真爽，好香，），在车里感受还是很OK的，一个字-稳，在速度起来就不太开心了，噪音有点大，但基本可以接受，开着小歌，我得意的笑。在TANG架构下的，降低了底盘高度，车辆更灵活，视野更好，整体底盘调较的不错，方向盘不重，过弯都不会觉的倾斜，加速随叫随到（1.8L），超车一点也不逊色超车。前后的独立悬架能有效的过滤颠簸，高速也不飘，就连我媳妇这种新手女司机也能轻松驾驭（老公，你买的这辆车真好开），大小老婆都满意。作为15万的A级轿车，我感觉自己选对了（情人眼里出西施吧），虽然不是十全十美，但优点多余缺点，而且在缺点都还能接受的情况下就合理。卡卡的整体驾驶感受真不错，安全性能真靠谱，作为买车代步车也不能要求太多是不是，只要各方面符合自己的预期，就是一台属于自己的“小老婆”—家用神车（贴心小棉袄）,说实话买车那会就想带着她时不时吹去压马路，哈哈哈，就让我得瑟得瑟吧，感谢阅读，感谢支持…..