销量如此稳定！

1.马路三大妈，雷凌轩逸卡罗拉。 2.马路三废柴，朗逸速腾小宝来。 3.马路三大帅，君威丢丢昂克塞。 4.马路三大傻，名爵思域菲斯塔

吉利本来出个星瑞挺不错的，结果定价直接对标速腾。没有公主命又犯公主病

榜首的都是买菜接娃代步车，求的都是稳定经用。头条里文章视频拼的都是性能车，加速刹车甩方向拼刺刀。

2021年，日本均胜安全带发现1000份造假数据。 ⭕2021年，日本曙光制动器工业公司被爆质检数据造假长达20年。 ⭕2021年，日本小林化工被爆造假40年，500种药品中80%有造假记录。 ⭕2018年，日本神户制钢被爆数据造假，问题涉及200多家企业。 ⭕2018年，日本KYB工业株式会社被爆在免震装置和减震装置上篡改性能检查记录数据。 ⭕2018年，日本西铁城电子公司被爆篡改产品数据。 ⭕2017年，日本日产汽车被爆让没有任何资质的检测人员对汽车出厂进行终检工作。 ⭕2017年，日本兵库县农协经营的餐厅被爆向顾客提供了3200份次等牛肉冒充的“神户牛”。 ⭕2016年，日本东芝集团被爆财务造假长达7年。 ⭕2016年，日本三菱集团被爆油耗数据造假长达25年。 ⭕2014年，日本著名细胞生物学家小保方晴子被爆重要论文造假。 ⭕2011年，日本奥林巴斯集团被爆财务造假隐瞒亏损欺骗股东长达20年。 ⭕1999年，日本著名考古“大师”藤村新一被爆将事先准备好的石器埋在预定挖掘地点，第二天再挖出来宣布是70万年的旧石器。

中国人的通病就是懒，还特别喜欢跟风。懒体现在买车不愿意花时间去多了解，多试驾。跟风体现在人家买啥我买啥。这就是为什么长安一定要把国产销量榜头名争下来的原因。

帝豪gl不见影子，太遗憾了吧

十年前毕业后的第一份工作就是在某国产车四儿子店学徒钣金，那时候的国产给我留下了难以磨灭的坏印象

国产车的思想还停留在上个世纪，儿子生了一大堆没一个中用！

轩逸，分新老。老轩逸各方面比新轩逸差，碰撞测试更是纸糊的一样，配置差了也不是一点。但是轩逸销量里面经典轩逸占三分之二，为什么？当然是在排除国产的情况下，像轩逸这么便宜的车，没几量，最假的一句话就是销量代表一切！

逸动早晚要作死，玩命的藏着减配

宝马3简直无敌了，30多万售价能卖那么多

我倒是支持国产了，订了个宋，等了72天了，，实在是。。。哀其不幸，怒其不争

说白了买车还是家用群体居多，城市买菜接娃第一考虑的永远是省心耐用保养便宜，动力只是少部分群体讲究，城里到处都堵车，谁没事天天看你几秒破百

前一句我还认认真的在看，当我看到你说的靠逸动跟帝豪，，瞬间连你发的图片都不想看了，可以判断你啥也不懂。

这玩意，一个标影响太大，要是交管部门不允许出现商标，全部无标。国产车瞬间销量暴增。还是面子工程影响大。

个人觉得产能释放的秦才是答案

自主品牌车，一旦稍微好卖点，直接仿照某些车加价，记得当年博越加价八千，强装饰提车，平价都不出，真心爱不起

榜首都是出租贡献

我就想知道国产车三大件要天天修的吗？都什么年代了，

这么多年了国产车生锈问题还没解决，变速箱都搞不好