感觉第一批大概率被割韭菜,不着急的话建议等等。 目前来看定价确实高了,这次丰田没产能的困扰了,下半年真爱粉都冲的差不多的如果能把价格销量稳住那丰田估计就这个价卖了,到时候再下手不迟。 如果这个价叫好不叫座大概率收割完第一波真爱粉,为了稳定销量开始有优惠。对于换车不是很破切的朋友来说,最好是等等,顺便也别惯他这个毛病。
丰田不会降价的,不能砸自己招牌,这个价格大概率是为后期燃油车上市做铺垫,估计新款燃油版较老款有一两万的加价。
丰田不降价,其他车型没优惠? 现在皇冠也投产,这定价,没人买,你看降不降价
@以梦为马的唐先生:丰田不会降价的,不能砸自己招牌,这个价格大概率是为后期燃油车上市做铺垫,估计新款燃油版较老款有一两万的加价。
定了顶配,家里人都挺喜欢的。
顶配落地43左右了吧
我也定顶配,店里说第一批都是中低配,顶配要等九月你那呢?
买车要不第一批要不最后一批,大家都懂得。另外我也准备第一批提车
汽车零配件厂家表示,买车半年以后再买,第一批和最后一批坚决不买,什么质量好都是鬼扯,都是一个模具出来的,难道用黄金做?前期有可能因为工艺不稳定或者模具问题,出现质量问题,基本上半年后模具工艺稳定,出问题几率小多了。至于不要最后买是因为第一模具寿命基本也到了,产品偏差就会加大,第二车型结束代表着一二级供应商库存全部要清理完成,不然就是费料呆滞,能混过去就混过去,混着放些二等品过去,这事厂家也是知道,发现了就是罚点款,混过去就是赚了,不然你以为最后折扣这么大是为什么?
知道了,键盘侠
@撒哈拉地雨季:汽车零配件厂家表示,买车半年以后再买,第一批和最后一批坚决不买,什么质量好都是鬼扯,都是一个模具出来的,难道用黄金做?前期有可能因为工艺不稳定或者模具问题,出现质量问题,基本上半年后模具工艺稳定,出问题几率小多了。至于不要最后买是因为第一模具寿命基本也到了,产品偏差就会加大,第二车型结束代表着一二级供应商库存全部要清理完成,不然就是费料呆滞,能混过去就混过去,混着放些二等品过去,这事厂家也是知道,发现了就是罚点款,混过去就是赚了,不然你以为最后折扣这么大是为什么?
近几天零距离观赏了下第四代汉兰达2.5L配轻混……中控台提升较明显,一目了然的按键也适合中年以上的老司机,最大变化是取消了脚踏板住车制动改为电子制动,谈点不足啊……一台30万以上的车塑料件比重太高,机舱内许多部件“精细”得比不上十几万的车厚道啊!五门的材质厚重感差(比冠道的车门厚重感都差)……据了解国内合资车是没有用800~1700MPA的超强钢材的……尽管说得天花乱坠还没有看到四代汉兰达的碰撞测试;日系车利益最大化是它的……著称啦!
中年人…我擦!太直接了
大家共同抵制,它会主动降价优恵的
我都退了,受不了这个气,钱又不是抢来的,广汽的车跟抢钱似的,关键还真不值得。而且二手市场很多混动双擎的都不好卖,这车不会比老款好买和保值的,因为这个价格已不具备了。
退了
等它正式上市看一下咯,不着急,如果价格没变动就买其他的吧
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