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#URV加装记录首先，我个人可能有点强迫症，本田原车12个喇叭，除了冠道顶配装齐了，其他配置的urv和冠道都只有七个喇叭。各位自行脑补，我的心情。 了补齐喇叭我起码做了近四个月的功课，下面我把总结的经验给大家分享一下。第一，urv升级大致有三种方案，1.重新走线，换更高品质喇叭，甚至12个喇叭全换大品牌的，（有钱可以为所欲为）。加装或者改装12个喇叭的话，这么改装至少要改8路以上功放或者DSP，否则意义不大，而且原车主动降噪没了，这个方案适合发烧级别的老板，对我，不适用，造价高不算，而且几万块的主动降噪没了，心痛，还有我也不发烧[嘻嘻]。2冠道顶配的功放是12路（其他配置都是七路的功放）重新买一个，然后补齐喇叭，价格大概在三千多左右吧，价格能承受。3.无破损对插补齐喇叭。说实话2.3两个方案是我想做的，可我不知道效果到底怎么样，一直纠结，2号方案某宝上做这种方案的有，但不多，我不知道原因，于是我只能横向比较，比比较为什么3号方案卖的人多，它和2号方案到底区别有多大，问了许多卖家，也问了些朋友，有朋友说即使只改喇叭，也会影响主动降噪，这个跟原车的7路功放有关，如果改冠道顶配十二路功放应该就不会影响主动降噪。 纠结纠结纠结。。。到底怎么改啊？ 继续泡论坛，看帖子。突然论坛有一朋友的帖子点醒了我，原车喇叭功率20W左右的，是很老的型号了，如果能找到这种小功率的喇叭，主机功放在不超频工作的情况下，主动降噪应该是不会受影响。说实话论坛里提的最多的卖家是伊士音汽车音响用品，于是我便找到了他询问，当然期间也问了别的卖家，最后总结了两点1.发烧友，土豪款，不要多纠结，直接上八路或者十路功放，重新走线，换喇叭。伊士音的老板跟我说我总结的2和3这两个方案作为轻度改装，只要喇叭功率合适，改功放肯定效果有，但跟单独改喇叭升级的音效差距不大。一个几百块，一个三千多，怎么选择，自己考虑，可我还是很犹豫，选择到底在哪买，最终我还是在论坛的引导下，选择了某宝的伊士音汽车音响用品，没别的，就觉得他比较有耐心，也比较专业，而且跟我聊的时候有一个冠道买家刚下了单，既然坛子里的大神都比较认可他，我就找他吧。至少有人已经吃了第一口螃蟹了，我还怕啥呢。 改装的结果是我很满意，说实话不输几万的改装效果。 馨提示：这个车改喇叭，不做四门四轮隔音效果不会太好！不知道对不对，反正我是做了底盘装甲，底盘隔音，四门，后备箱（前面这几样做了，有低频，最后做了四轮以后低频完全消失了。仅供参考！
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怀揣梦想的苏不二：雪佛兰开拓者实车到店，有望4月上市，2.0T+9AT配四驱，或25万起？你们怎么看，外观感觉真的很硬气，内饰就一般了，有市场吗？