一个多月后，再来补充下感受供大家参考

动力延迟应该是因为变速箱降档慢了，拨片减档动力就很直接，我19款，超车提速都是拨到手动模式降档，要不手自一体和换挡拨片拿来干嘛

怎么是别克通病，你试驾下gs。

换挡拨片-减挡两下，保证你满意

黑的和灰的哪个好看

寻找一下组织，有没有杭州君威群小伙伴们

我感觉70以后提速有些慢，但不至于延迟几秒

要突然加速前先用换挡拨片降两档或者直接换到M挡，再踩油门，动力杠杠滴。

应该说是小排量涡轮车通病，涡轮迟滞

我652t豪华，没有动力延迟的毛病

要想得到快的相应，自然吸气车型会好很多，尤其是马自达 君威就是如此，我开过的1.4T高尔夫也是类似。

我的也是1.5的，没感觉到，

好巧，我4.26提的车，目前2900公里，今天发现倒车雷达自动关闭了

超速，踩油门2500转，再放油门再加油门，反复。你试试超车的感觉

说实话超车还是比较带劲的

在时速七十左右的时候提速，会有迟滞。

超车换挡慢了，可以用换挡拨片降档超车。

我觉得1.5涡轮增压的，都有这样的问题

我感觉延迟1秒差不多

涡轮都这样，突然提速要反应一下

提速慢是因为这车的变速箱降档不及时，排量小加速没力，不是涡轮介入慢。