2021凯美瑞2.5燃油和混动双擎优缺点

分析总结了2.5燃油和混动的一些优缺点，欢迎大家补充讨论 1.路况：高速跑的多用燃油，市区堵车多用混动； 2.日常保养上：燃油版和混动版的花费相同。而且混动版由于动能回收装置的存在，所以它的刹车系统损耗要小于燃油版，理论上后期更换刹车片的频率更低，省下1000元；但是由于混动电机频繁启停，所以机油要买高级点，大概多1000元，这两样持平。疑问：虽然电池无忧，但是万一平时不在4S店保养的话，电池还包换么？而且就算包换，还要出人工费等； 3.成本上：成本不仅贵2万，还有购置税1800，保险多200一年，假设开10年，这里就贵3800；燃油版的百公里油耗8.53升，混合动力版本的百公里油耗为5.43升，也就是说百公里油耗差3.1升。姑且按照一升7.36元折算，每公里的油耗差价为2.28毛，则2.38万的差价需要10.4万公里才能弥补回来。相当于开10年油耗成本才持平；而且高速路上油耗是一样的哦，只在城市道路上不一样。 4.保值率上：由于混动很挑买主，混动保值率更低，同样的使用年限及车况及公里数，2.5混动比2.5燃油二手总价还要低5000元，和2.0的燃油一样二手价。另外新车使用1年贬值率分别是15%和20%（混动）； 5.故障率：混动有机油乳化及增多问题，南方相对较好； 6.面子上：混动说起来更高级； 7.操控和体验上：燃油操控性和驾驶乐趣更好，但是低速有顿挫情况，混动低速不顿挫，驾驶体验好，静谧，启动快； 8.固件上：混动因为油箱做小了10升，所以后备箱比燃油大了10升，理论续航里程1000公里，加油频率低； 9.销量上：2.5燃油版销量和2.0燃油差不多，混动较少。