这三点就决定了这款车的上限~最起码本人就没有购买欲了,不知道其他圈友作何感想
说的就跟改了你就一定买一样
改了有可能买,不改一点可能性也没有
@用户5931438520303:说的就跟改了你就一定买一样
宣传大5座,其实是大后备箱,这个后排不知道哪大了,座椅前后也不能动,BOSE没有,流媒体没有也就算了。这空间真的尴尬
你看过7座就知道5坐腿部会大一点了,二排的已经给后轮拱顶住了,5座角度也是最躺的角度,你要5座能调节最多也就把靠背调直立,坐起来会舒服吗。7座二排比5排前的,因为第三排靠背折叠起来会占掉一点空间,这也是为什么7座靠背可以调因为比 5座前了有空间可以调整。
通用的五座是把第三排硬拆了的,第二排空间没有一点点变化,就和开拓者一样,大的只是后备箱
@俊@:你看过7座就知道5坐腿部会大一点了,二排的已经给后轮拱顶住了,5座角度也是最躺的角度,你要5座能调节最多也就把靠背调直立,坐起来会舒服吗。7座二排比5排前的,因为第三排靠背折叠起来会占掉一点空间,这也是为什么7座靠背可以调因为比 5座前了有空间可以调整。
唉,失望,价格定不好估计昂科威家族的三款都卖不过途观L,虽然听说途观L380版本变速箱dq500要简配381,255的胎也保不住
通用的尿性,开拓者别人说要五座,他出来了五座,结果是第三排座位下了的五座,相当于后排空间没有增加,就是后备箱空间大了,
問題3(很多車型5坐版後排都是不能前後移動或角度不能調節的)好嗎?
不能调节 那就把后备箱缩小一点 二排不就发了吗
翻车最大的原因是新车上市优惠小,搞不好一算下来比昂科旗还贵了,等一年之后放开优惠价了,已经没人想买了。毕竟明知道通用毛病的人谁都不想上来被人当韭菜......
这个pls肯定卖不出去,5座7座2头不讨好,脑筋坏特了。估计卖不过unik
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