迈腾不适合激烈驾驶，后悔选它

真的笑死了，快去买个凯美瑞适合激烈驾驶，真的别出来给迈腾丢人了

迈腾其实跟俺的帕萨特一样，都不是擅长运动的款，明明是个家用兼商务的车去谈什么操控，接近五米的车身决定了你只能乖乖的开，不过动力，加速性都好于日系2.5自吸，自动挡的M模式也要看转速换挡的，随心所欲肯定闯劲大大众的底盘就算减配在这个档次里也绝不是差的，80码过弯日系同级别的能让你一身冷汗，本来买迈腾也好，帕萨特也好，预算决定了我们只有妥协，508或许很好，但是后期开销应该比这两款大众高，因为它做不到到处都能修，不在一二线城市的光是那些法系的非标零件就能耽误你好几天，网上不是说了吗，大众养活了千千万万家修理厂，这也从反面印证了可以坏在哪里就在哪里修双离合最怕蠕动行车，那时候就当是回忆一下在驾校学车时的进档规定慢慢换吧，好好对待变速箱会有惊喜的，我上一辆6速干离合也干了35万公里没进厂，湿式的据说比干的好，怎么的也要开30万吧

地盘开起真的很单薄，比我之前开的408没有太明显的高级，比508差远了

迈腾不适合激烈驾驶？难不成日系车可以？双离合换挡逻辑快，省油，这是优点，缺点低速顿挫，你告诉我迈腾不适合激烈驾驶

啥新车内饰没味道

DCT不适合激烈驾驶 这我倒是第一次听说 这价位就这么点选择 你随便拿一款出来我都能给你挑出一大堆毛病

呵呵，双离合不适合激烈驾驶。。。

我的乖，我也是同款，但M档位是个什么鬼？ 难道我买了辆假车嘛？

我也是先后试驾的迈腾和508，朋友开速腾带我去的4s店，换上迈腾发现，除了空间没任何提升，地盘甚至不然朋友的老款速腾果断选了508

刚才没注意看，330还纠结个啥。动力就那样。。。后段加速无力。你买508动力更弱。。。。到时候你又要刷ecu，开2年爆缸了，一样。想要完美，攒钱买s4吧，50以下保证后排勉强能跑长途前提下，动力和操控最好，没有之一！

你味道大确定不是脚垫问题？

迈腾被你说的这么一文不值，换日系凯美瑞之流难道会比迈腾帕萨特好？

个人觉得完胜日系三贱客，还是迈腾香

气味本来就很重，我都晒了四个月还是很严重。

迈腾悬架下摆臂采用单层冲压钢片，标志508铝合金铸件，底盘质感不好也合情合理

开了2.5年6万多公里，可以负责任的说，这车底盘和做工不如领克03，，03我迈腾铺装路面开着还行，烂路就能感觉出差距了，，底盘单薄，整车刚度不够，异响嘎子嘎子的，变速箱低速卡拉卡拉的，低速也顿挫的厉害，，领克03顿挫小的多的多，，也没任何异响，

你去试驾一下就知道，迈腾不管是操控还是应急变道都是上乘

330的是干式双离合，迈腾又全系没拨片，堵车的时候尽量用手动模式就不会出现顿挫，这个问题在21款380改用了dq381全球变速箱之后也会有，但比搭载干式双离合的280和330要好太多了。还有就是330的发动机潜力没有，330并不是和380的发动机一样，虽然都叫ea888，但是两个配气结构是完全不同的，后期不能用刷程序来弥补，330一阶程序220-240匹马力，380一阶程序280-320，扭矩480-550。

我b7开了6年了，感觉还可以

508最近公关可以，就是没人买