大佬们，408故障点有同样的吗？怎么破？

啊？今天刚订408咋办啊？

法系车是好车，动力足，性价比高，开起来四平八稳。可是就是水土不服，各种亮灯，各种小问题，还特么的挑食，它其实并不适合乙醇汽油，适合纯油，质量还不能差了。

我有一次类似的情况是涡轮电磁阀故障，质保内免费更换了。也是高速120就突然降到80。可以看看是不是这个原因。我的是16款1.6T，更换过涡轮电磁阀，涡轮真空管（厂家召回），喷油嘴，正时链条总成，气门室盖（现在又有点渗油了），三个减震器（两万公里漏油），两块电瓶，现在13万公里，几乎所有的坑都填完了，现在反而比较平稳了，除了轻微烧机油（7500公里2升），不怎么亮灯了。今年新改了欧版SW弹簧和B4避震，换了马牌UC6轮胎。现在感觉和新车区别也不大。如果没有发动机方面的故障，这个车家用还是非常合适的。油耗，动力，空间，性价比，都不错。就是该换代了，几乎所有竞品车型都换了，不知道能不能继续同步欧版308SW。

我19年年底的时候也遇到的同样的问题，把车开到4S点，免费换了4个喷油嘴，花了钱清洗的节气门和打吊瓶，现在开了1年多，没有这样的问题，当时维修人员说，要定期清洗节气门，我想应该是喷油嘴上有积碳，传感器感应到喷油量不足，导致缺缸了。

艹，刚提起勇气又没了

艹，这两天刚下决心要买408

现在也没必要买法系车了，原来总拿底盘做噱头，也不见得有多稳，隔音，跟滤震，差

法系国五版发动机问题概率是要多一点点，现在国六版针对中国油品环境各方面做了深刻改良升级，所以目前的法系国六版发动机已经完全改善，不要再担心新法系车

我也遇到过，发动机故障灯亮了，发动机就像缺缸一样发动机很抖，风扇也不停的转。但是开到修车店以后师傅拿电脑一查，没问题。说是正常的

是不是1.6T的？检查一下和涡轮增压连接的管子

找法系专修

失速，我经历过一次而且在高速上，吓死我了。过了10来分钟重启一下又正常了，到4S店检查，又查不出故障，就升级一下系统

高速120多亮故障灯，车身抖动降速踩油门到底也就60左右，踩不上去70，60多开着下高速停车熄火，2分钟左右启动车正常了但是灯亮着，开到公司停着到下班在启动，故障灯也灭了，但是发动机有间歇性抖动，开到4s检测，说燃烧不充分，上月25号去4s保养换了火花塞汽油滤芯，回家高速140左右，仪表显示一串红色英文字母并且中控屏幕显示黄色故障灯报警大概6秒左右，故障全部消失，其他毛病没有，

我以前低速时候出现过一次，重启不缺缸了，但是神灯亮，开起来也没有什么异常，放家里一夜第二天又好了，回想起来应该是前几天加了一瓶雪佛龙特劲，师傅说用添加剂能清洁节气门，让他给洗节气门又说法系车太费劲了，不过我以后也没加过添加剂，现在加油都加两桶油95号的，开起来都什么问题，目前到6万公里

我408新车买来就一直吃私油，1万公里了也没出现发动机有什么问题。不见得非吃中石油和中石化。

我最近也在看这款车……

我和你基本一样的情况，高速先抖后失去动力。最后火花塞坏了一个，缺缸一个，修呢，以后再也不买法国车。永远不买！

电路问题，该换换！

本人16年的1.6T，6万公里，你说的情况我遇到过几次，最狠一次直接拖车，后来总结经验：一定不要加中石油中石化以外的油，火花塞一定要按要求换，最近一年多没有出现问题！