没看比秦PLUS质感强哪里

头一次见有人提了台速腾来炫耀的，刷新了我的三观下限

不要带上比亚迪说事好不？你心里应该明白，无论如何你也是不会选比亚迪的

比亚迪的水军确实多，不能提比亚迪的一点缺点，否则会被围攻。

不香，dmi顶配出去移动电站、熄火空调、旋转娱乐大屏、7秒多的0-100加速、平时上班地库充电0油耗，速腾除了车标，其他也就中规中矩一台车，整体使用已经脱离时代了。

这不是大众祖传的干式双离合还喝着95的油？是油耗比秦plus低还是加速比秦plus快？有点无法理解

你买速腾就炫耀速腾呗，干嘛要跟配置高些，加速快些，油耗低很多，价格便宜两三万的秦pdmi杠？

一个新能源，一个传统燃油车，没啥可比性吧！速腾销量那么高，买了准没错。但我就想不通为啥非要再黑一下比亚迪！就为了博眼球？

换10年前，没什么比较的话，速腾没得选，现在再看，已经淘汰边缘了，要什么没什么，选它只是原个曾经的梦想吧！

十万公里后，干式双离合会让你你会怀疑人生

比亚迪秦puls真的很烂，咱们都是同样的想法，后排座椅短，不但要保养发动机，还需要维护三电，终身质保的前提要在4s店一直保养，那价格在外面可以保养奥迪A6了。真是坑的一笔，保值率还低。

速腾有绿牌吗？啊没有。加速快？省油？也没有。。。那有什么优点啊。。大众标就是好看。。。怎么了不行啊！

今天车展去看了车，没有试驾，说一下我的静态感受:优点，外观大气线条好看，隔音很好，后排空间大。缺点，后排座椅角度太正，身子太直坐得好累，而且座椅偏硬舒适性不咋滴，还有一个更过分，车门那么重，门把手又那么前，上车后关门太费劲了小孩子压根就关不了门。 我说的这些，不知道你的感受是不是跟我一样？

大众的4儿子店态度是真差！说一句金融服务费5000有点贵呀，4儿子立马说，那你去别处吧！让人咋接？

我也订了速腾，车还没到。 纯市区代步其实不建议买速腾，尤其是经常堵车的城市，买带T的意义不大，因为经常要走走停停，有时涡轮还没介入又要停车等待，非常耗油。 混动和电动的在城市地区里跑相对会好一些，不过有些车混动版和燃油版的价格差别过大，性价比不高。 卡罗拉双擎和比亚迪的刀片电池车型都不错，总之，买车还是得根据个人需求，网上谈论的车，20万以下的那都不叫车，没有一辆能开的，所以还是根据个人需求与喜好来买，网上的建议也仅仅是建议

不用管他们兄弟，大众这么高级，是比亚迪能比的吗？路上这么多网约车都是大众，说明大众耐用，连高级的网约车车都很多用大众，对了兄弟，你提车送头盔了吗？

这价格好贵，车展时，算了下，1.4的舒适版13多

我在等十三个多落地，能等到不？同等车型

尊贵的大众速腾车主。 毕竟合资的，都不用洗车

厉害，买个了速腾都觉得别人在酸你了，干式双离合祝你用的舒心呢