统一回复下关于途观L330版本颗粒捕捉器问题。 1，380在23年以前都不会用到GPF。330的SUV都有GPF，B级轿车的330目前都没有。 2，准确的说是触发主动再生的频率，如果你是在北方冬季，会要做好频繁触发主动再生的。 3，GPF在国内是新鲜事，到现在才用一年年到一年半，DPL(国内PN11阶段的330的发动机)是19年秋季开始出现的。在欧洲则是17年便开始用的GPF。我估计现阶段大众奥迪主动再生发动机主动再生频率可能比宝马、通用(凯迪拉克)、奔驰的高一些些，后三者的喷油器比较好。大众要到22年下半年才会陆续换bar350bar的喷油器(喷油器压力高对减少碳烟有好处)。 驾驶时，主动再生的期间发动机转速会提高，油耗会增加，所以可能会令你不快。 如果无视默认的，不需要你进行干预主动再生，导致GPF警告灯点亮，那你还得采取帮助GPF再生的特殊驾驶技术，以进行驾驶期间的主动再生。 如果还是无视，将需要把车子开到4S执行车间再生。 5.发动机同是DPL的330的轿车目前没有。到23年开始所有的直喷发动机都会有GPF。 6.和喷油器还有些关系，不同车型的DPL的直喷嘴是不同型号的，有一些是第五代，有一些是五代半。一部分五代半的DPL没用到GPF，有一些则用到了。隔壁奥迪的DTA似乎都在用五代半的喷油器，但都有GPF。23年开始330会换到350bar压力的第六代喷油器，全部都会配备GPF以应对那个时候国6b会开始要求RDE达标的限制。 总结来说，满足国六排放的大众svu330版本是个大坑，不建议入手。