除了内饰,迈锐宝xl把他按到地上摩擦,参考各大运动家教圈速评测,君威gs,宝马330li尚且不是迈锐宝xl之对手,吹法系操控的就罢言吧
迈锐宝除了马力大还有啥?
麋鹿比508强
@芒果不忙呀w:迈锐宝除了马力大还有啥?
很多黑标致的都说一个理由:不保值!话两说:有钱买豪车,沒钱买辆二手标致,物超所值,不香么!另说:丰田普拉多不但保值,甚至现在二手比新车还贵,成了理财产品和车界神话,可,这么好的赚钱产品为什么偏偏在中国停产呢?试问黑标致不保值的又有几人买了普拉多呢
标致不保值这事儿是真的吧?不是黑吧?建议你看看topgear里对508的评价,在欧洲保值率低同样是影响508销量的重要因素。
日系车保值,尤其是无限。
标致508车绝对是好车,但得看地区,我们沈阳市区内基本没有标致4s店了,以前有几家标致店现在不知道为啥都关了,你说,敢买嘛?如果一个城市有两家以上标致的店,我也想买一台!
还是帝都好阿 六七家店随便挑
是的,而且起码有两家是有国企背景,第一批一直坚持到现在的。还是比较放心。
@RAIDER228:还是帝都好阿 六七家店随便挑
还真有这么一辆车,出了空间比508L稍逊色。动力操控做工用料,品牌也OK,关键踏马还是后驱有请洗浴中心小王子,凯迪拉克CT4
请审题,20以内能落地不?能的话跟我来一辆
后驱不一定更高级,有利有弊,拉力赛车有的也用前驱
主要是不敢买,长春4s店在郊区一个很偏僻荒凉的地方,嗷嗷远,就一家,不知道还能存在多久。20万大洋花了然后贬值一大笔,维修保养还特麻烦,虽然非常喜欢508,但是代价太大了。
他们都推荐,自己就是不买
@我拿菜刀砍电线一路火花带闪电:他们都推荐,自己就是不买
508好车,但是真正等到自己要买的时候好多人就犹豫了。好多设计不太符合常理。举个例子,普通车大多数车换个电瓶顶多十来分钟的事,标致一个熟练工会修法系车的,没有半小时下不来,拆好多东西,不会修的估计得一个小时才能摸索搞定。标致不能搭电,弄不好就是模块损坏
真没你说的这么夸张,简单得很
你会换?还是自己换过?我是亲眼看人家换过电瓶才这么说的。
@星空下的深蓝幻想:真没你说的这么夸张,简单得很
70过弯是低估它了,春节回家我装了一车满的东西,110过大弯下次把记录仪录像翻出来
是山路的国道,不是高速路。
不行啊 这么限速30
先去看看配置吧低配就2气囊,啥都没有,次顶配还是啥都没有,还不能加装,次顶配连中控屏幕都要比顶配小一圈,只有顶配才能选加装包,真-顶配之下皆丐版,这个营销真的是鬼才
我本来是基本定了要买508L的,都看了四个月了,去4S店销售爱搭不理的,感觉他们车卖的很好似的,想要激情版我主动问价格,销售似乎不太想卖的样子,把我劝退了。
怎么可能买车还不卖?
没人搭理我,我主动问激情版的价格,销售报了个优惠,我说这价格还能谈么,销售说这车又不走量,优惠就这么多。然后就不理我了
@RAIDER228:怎么可能买车还不卖?
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