2021-03-10发布于:奥迪A4(进口)车友圈
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A4肉进家门两个多月了,目前行驶6000多公里,更换了6活塞卡钳,其他素车,车辆在4000左右首保更换了0-20合成机油,当前车辆油耗平均市区9.5升/百公里,跟工信部标注一致,主要因素是形式时间段比较拥堵,交通通畅、高架高速大概是8.5、8、7.5升。 用车截至目前对于动力方面,城市代步够用,超车变道250匹,由于种种原因这代车辆取消了 智能滑行 功能,就是所谓的空档滑行,但是超过50迈收油滑行发动机拖拽感还可以接受,变速箱升档反应相当积极很顺畅,但是降档方面有个特别糟糕的体验,就是每当车速可能降至20-35之间,变速箱默认是只进入2档,例如这时候你车30迈左右,给你降到二档,这时候你给油,发动机先从2档1-2千转加速到3千转左右才能给出动力,只有二档行驶之后才能进入3档,换挡逻辑上有问题,低速20-40左右减速加速体验2-3档顿挫,体验不佳。 舒适度方面,车身自重大,减震韧性比较强,整体感觉还好。 异响方面,目前副驾驶车门靠近窗户跟B柱位置,在玻璃升降到顶端时有吱吱嘎嘎异响,按压内衬板也会响,可能是装隐形车衣施工时安装拆卸问题。感觉属于个例。 满意的地方是,车子好看,开着感觉稳重,音响系统不错高品质音源/无损音质,用USB线缆链接车机效果更佳。空间足够,中长途旅行驾驶整体感觉很不错。 不满意的,变速箱在低速强行将至2档而不是三档体验不好,油耗高,近光灯出场预设位置太高,经常平路照射到对面车辆驾驶员眼睛,驾驶台仪表取消水温显示,车辆音响环绕感极差,主要音源偏前、调整设置没有用。
取消水温我也是有点诧异,貌似是我开过的第一辆没有水温显示的车(也许是我车开得少)
本田飞度也没有,以前我是个本田车主,换了奥迪依旧没有,但是本田多少给你水温低的小灯,
水温有显示的 只是要按一下view 缩小转速和速度表盘 水温就能看到了
@铁锤碎卤蛋:本田飞度也没有,以前我是个本田车主,换了奥迪依旧没有,但是本田多少给你水温低的小灯,
话说是不是45标配的矩阵大灯,aeb主动刹车全要选装?
你说的国产A4L吧 进口的除了给了BO音响,所有这些车辆驾驶辅助都是价钱选配
对,国产全是标配
@铁锤碎卤蛋:你说的国产A4L吧 进口的除了给了BO音响,所有这些车辆驾驶辅助都是价钱选配
才提了a4ar,音响跟你说的一样,声场靠前,调不出来,油耗比预料的高一些,目前1000+公里,后排经常坐人还是不推荐,座椅没腿托,舒适性一般,换挡顿挫没感觉出来,最近受伤,瘸了一条胳膊都是媳妇儿在开,还没自己开过
这个吧,就适合一个人或者两个人开,不适合居家使用,这个价格居家还是老老实实买个a6l或者q5
中规中矩一台车,没有太大的优点,也没有太大的缺点,各方面都均衡,
原车悬架开快的话侧倾大么,我看那个77km麋鹿测试和欣哲跑赛道侧倾很大的感觉
侧倾还好,但是激烈驾驶时车辆重心转移过程中晃动大,就如信哲视频看到那般,原因在于车辆重心高,自重过大,换套KWv3 姿态一降方可化解,日常行驶中高速横风大的时候,会有点飘的感觉,平时城市驾驶没感觉侧倾特别突兀。素车A4L侧倾啥样这个车就啥样。
不知道选了电磁悬架,会不会好一点
@铁锤碎卤蛋:侧倾还好,但是激烈驾驶时车辆重心转移过程中晃动大,就如信哲视频看到那般,原因在于车辆重心高,自重过大,换套KWv3 姿态一降方可化解,日常行驶中高速横风大的时候,会有点飘的感觉,平时城市驾驶没感觉侧倾特别突兀。素车A4L侧倾啥样这个车就啥样。
我只问一点 后排座位乘客舒适度怎么样啊
后排空间不错,但是腿部空间相比A4L少一拳左右的距离,座椅乘坐舒适性很好。
家人觉得小了点 谢谢
@铁锤碎卤蛋:后排空间不错,但是腿部空间相比A4L少一拳左右的距离,座椅乘坐舒适性很好。
6活塞多少换的?
8000
请问是直接换的品牌的还是拆车件?
@铁锤碎卤蛋:8000
动力可以用充沛来形容吗?毕竟车比较重
开起来 提速比较从容,中途加速感觉略显不足,主要跟换挡逻辑以及涡轮起压的问题,虽然说有迟滞,但是比某牌9At的迟滞小多了。整体来说毕竟250来P,自然比奔驰C宝马325及以下中、低动力包的车好一些。330没开过,没法对比。
谢谢 有问题再请请教你
@铁锤碎卤蛋:开起来 提速比较从容,中途加速感觉略显不足,主要跟换挡逻辑以及涡轮起压的问题,虽然说有迟滞,但是比某牌9At的迟滞小多了。整体来说毕竟250来P,自然比奔驰C宝马325及以下中、低动力包的车好一些。330没开过,没法对比。
大哥,副驾驶玻璃异响解决了吗?同款问题,一模一样的问题
异响你在窗框顶部顶胶摩擦异响的地方喷一点点橡胶润滑剂就好了
感谢🙏
这个月末提车 觅境版 想问这车首保在4s店做完后 想自己出去做保养 用什么机油合适些 楼主
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