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你买的是假的吧？我们都没感觉顿挫。除非很堵走走停停有时候会感觉到顿挫，没你说的那么厉害，关键是要控制好油门大小
评论发表于2021-03-07就是堵车走走停停的时候会顿挫，
回复发表于2021-03-07试车你没试么，我的一点顿挫感也没有啊 就是省油模式起步费劲了点，标准模式很够用的
@呜哇呜哇的熊：就是堵车走走停停的时候会顿挫，
回复发表于2021-03-08
很离谱吗。。我准备提车了
评论发表于2021-03-07挺好的。他夸张了
回复发表于2021-03-07我的次顶配，提车刚开没有一点毛病，半个月后毛病就出来了，第一原地方向盘打死有异响，第二车载导航越来越卡，我现在像个平板都卡，还没法升级，第三就是这个一档升二档的顿挫，反正我的比较离谱，至于发动机声音大，这都不算什么，只有开车的人能感受，坐车的人基本没啥感觉
回复发表于2021-03-07
果然是这样啊，我最担心的就是前后碰撞，碰撞的不是下面的保险杠，二十前盖和尾门，这也是我看过这个车以后才下的结论，它的尾门凸出，保险杠不凸出，前面也一样，所以这算是一个缺点吧。
评论发表于2021-03-09那你得看后面是啥车，轿车跟suv碰过来的位置估计不一样
回复发表于2021-03-12多看看大飙车，会很明白保险杠应该怎么设计最合理。
@Jxgcs：那你得看后面是啥车，轿车跟suv碰过来的位置估计不一样
回复发表于2021-03-12
习惯就好了，6AT开的公里数多了一二档升档像是踩了一脚刹车
评论发表于2021-03-14双离合顿挫的通病是大众的，不是国产的通病。大部分国产几乎没这个问题。
评论发表于2021-03-14你果然是新手，理解
评论发表于2021-03-1320多万的车也这样
评论发表于2021-03-124000公里已首保，没有遇到二三挡顿挫
评论发表于2021-03-12我福特双离合没的这毛病
评论发表于2021-03-11
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