我的尊享19.3上路。20.10.1卖了¥8.8个w

保值率比较一般，这个级别国产mpv车型 保值率都很一般，新车亏的比较多，

开个六七年，无所谓了！

车就是消费品，贬值率来自市场的占有率。自主品牌崛起的晚，所以还谈不到和合资车相提并论。保值率不一定说车不好，要是换车勤就二手车，绝对保值率高，开一年可能还能卖那些钱，看渠道了。主谈性价比同价位自主品牌可以摔合资车好几条街，况且车还便宜，同一类型车比合资的新车就便宜很多，如果按折旧算还是自主合适。

国产车和保值率无关，就主打一个性价比

这车现在不至少优惠一万多！感觉不咋保值，不过也无所谓了

AT的保值率比DCT稍高。不过我看了一圈，保值率在这个价位里算不错了，其他的宋MAX，GL6嘉际，大通G50根本不能打，五菱凯捷太新还看不出来（应该不会太好）。纵向比较奥德赛和GL8保值率还不错，不过人家是三十万和你十几万的车算起来保值率是比你高，但亏掉的钱不一定比你少。

应该还可以，看销量就知道

没有保值的东西，过手就贬值。