虽然我买的四驱，但我可以说“正常人”（早九晚五固定工作地点、不“上山下乡”、家附近没有特殊路况）日常99.9%两驱足够。坐标东北，工程狗，偶尔开自己车去工地，两驱的亏吃过也看过。家里一个全时四驱老途观和一个前驱老奥德赛，老奥德赛连esp都没有，冬天也没耽误我开，一些情况较好的工地都没事。

路上跑的城市suv至少90%都是两驱的，你看有不够用的么？

领克01，它的动力像一般的正常的使用是没有问题的，爬坡都不是问题，最主还是看你有没有可能会出去走一些比较差劲的路啊，是否会用的上四驱功能，这个要考虑的，如果用得上四驱功能，那肯定买四驱最好。

预算够的话，当然选劲halo,它搭载的足AWD适时四驱系统，日常城市跑它就是个两驱，上山下沟它就变成了四驱。后排地台无所谓，谁也不会天天满载。

我去了！还有怕01动力不够的，那估计市面上90%的车都不是你的菜。可以很负责的告诉你，两驱的都妥妥滴足够了。

放心，领克上不去的其他车更上不去了

平常两驱家用，不经常走复杂路况是必须够用的，四驱地台凸起是无可避免的，如果你车子经常满员那必须是上两驱，但我个人意见，如果只是偶尔二排坐三个人的，四驱只差一万多，经济允许建议还是上四驱的两驱跟四驱形式质感有点区别，而且两驱跟四驱发动机马力不一样，所以一万多就多了几十马力还多一个四驱系统，它不香吗

两驱的就绝对够用啦，绝对动力两驱和四驱，肯定是四驱更强，但是车重更重，传动浪费一点，真正能用的也差不了多少，当然两驱全动力前轮会打滑，四驱不会。

我生涯第一张超速罚单就是开着满载的型pro在高速上吃的，当时应该有140左右。动力问题完全不需要担心。

喜欢S∪V就是看它的底盘高通过行好和四驱系统，不会纠结中间的凸起。