开上去了啊，油门踩到1/3的样子。

越野车有越野车的标定属性

是啊，挺香的

毕竟紧凑型SUV，要求不高。又不是60万的牧马人。

是不是看上去第一眼觉得在市区开会很不方便。

我个人觉得不会难开。

实话，对越野车确实不懂，评论区也有不少人给我科普了。

我试驾这车也不是为了他能多越野，就是好看有个性，喜欢才去试驾的，文中的体验大多写的也是市区行驶感受。

我也纳闷 要说30cm有点可信 你要说3cm那叫台阶吗

你自己去试一下不就知道是不是这个情况。没有试过可以怀疑我，但不要人身攻击。

本人喜爱的牌子是马自达和福特

你的评论也很主观

那咱们客观点，你知道3cm才多高吗？？？

停车位比马路高几厘米，我是倒车入库，看到有落差，就是试试它扭矩怎么样，于是我就慢慢蠕动，看它低速能不能上去，结果就是上不去，我一直踩油门，感觉踩了有三分之一多才上去。

如果把这几厘米高度看成一个路障的话，那它的越野性也没有我预期的那么高，至少低速状态下是没有达到我的预期的，所以我对它的越野性有些失望。

是真的呀，干嘛骗你们啊。油门踩到底七厘米八厘米的坎都给过去了，我就是感受了他多低的速度，多小的油门通过那个坎。

马力感觉市区够用，想加速也没有很给力的感觉，试的不多，总体我还是满意的

主打越野的肯定要有2.0到3.0的选择，城市用2.0，喜欢动力和越野的上3.0，这套动力总成几乎所有车型都有，肯定满足不了国产高端定位的坦克

嗯，我的问题

而且最后是上去了，往下踩油门到1/3的时候

越野没机会体验，市区开车还是很舒服的，这个静音做的比很多合资B级车都好。

应该有三指

影响越野的因素有很多，不知你当时用的什么胎。

嗯 牧马人也不行 昨天刷到一个断后轴的 真奇怪

我有被样子虎到，看上去视觉就觉得大，看尺寸发现也没那么夸张。

哈哈

3cm只是一个我的预估，具体多高又没有量，而且怠速还真不一定可以上去，得踩油门。

我建议你可以看之前的评论，不管是我还是其他网友，都给出了很多解释，总而言之就是这种情况是可能存在的。

你说的都对

是这个理

倒不是说一开始就是原地踩油门起步的，一开始是慢慢停进去的，遇到那个坎就顿了一下，就是你说的一开始加速度不够，到后面原地加油上去会吃力。

嗯，试驾车是顶配，不过销售说顶配和重配就差了一个座椅通风，展车是中配，两个座位都做了一下，感觉都可以。

静音确实比预期的要好很多，比君威他们的好太多了。不过没开到70码以上，不知道高速噪音大不大。