钱的问题 豪车就不会了 豪车那叫推背感

脚法问题吧，快刹停稍微抬一点刹车会好一点

建议用脚刹，以上你说的问题迎刃而解

这个顿挫感主要来自于汽车的悬挂系统，在刹车的过程中，前轮的减震器被压缩，而后轮的减震器处于舒张状态，因此就成了前低后高的点头姿态，汽车完全停下之后，前后悬架会恢复到初始状态，车头一抬，车尾一降的变化，就形成了顿挫感，所以尽管再怎么低的车速刹停，也会有一定的顿挫感。

最后快停的时候要松一点刹车。自动挡的都这样，不像手波可以提前挂空挡，自动挡只要你不换挡，它始终带着点动力的

一样的 抖一下

发动机自动启停

双离合顿挫不是很正常？

你买的真正的双离合

我也这样，，现在我都踩的快停了松一点再踩，就好比一个弹簧，你快速按压它，松开它会全力回弹，，你慢慢按压它，松开它依然是要全力回弹的啊，，，先大幅踩，降低速度，，然后松一点，让“弹簧“回弹，再轻踩，因为车速已经降下来了，轻踩就足以制动。，这样第二次轻踩，“弹簧”经过第一次“松开“回弹后的压缩幅度小了，回弹力度也就小了，就不会恳这一下。

正常啊，君越也是，无论开的多慢，踩的多缓，最后停的时候都会卡一下！

这是前悬架的结构问题，这个价位都这样的，不影响使用

双离合的都这样，你想没有顿挫感，就一jio直接下去，要么就点一下再踩。

自动挡就是这样的，之前看过一个爱极客的车评特别说了这一点

停车前把动力断开，刹车先重后轻，感觉会好点

应该是驾驶模式问题，我这车开雪地模式就会这样，其他模式就不会，你试试看

没这种情况 应该是脚法问题

楼上的一群 人家说的不是档位顿挫 是刹车停稳最后一瞬间

我的毛豆3也会有一点很轻微，其他开过的几辆车也会，印象中唯一一辆刹车不顿挫的是考驾照科目二的捷达，可能真的是手动档的原因，那感觉很不错，所以印象很深刻！

踩刹车踩急了，我最开始也这样，熟悉了就好了。