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作为1.8T野帝车主。明确告知一下。1.8 T的ea 888发动机是二代GN2。的确有烧机油的毛病。GN3三代以后改进了。欧洲已经升级到了5代GN5。改进后基本不烧机油了。再说双离合。野地1.8T配DQ250的6速湿式双离合。1.4 T.ea211配的是7速干式双离合。 1.8T烧机油。1.4T干式双离合变速器不稳定。这都是客观存在。便宜便宜还是便宜，就一个优点遮百丑。轻微烧机油。补一点就OK了。烧到每千公里一升。就花个万把几千整备一下。换改进型部件就不烧了。 干式双离合骄贵，就少跑短途和市内蠕行。 14年的1.8T野帝，比价格6~8万。比性能1-100,8.9全时4驱，你能找到更便宜的车吗？
评论发表于2021-02-23支持。修一下大概多少钱呢
回复发表于2021-03-04
野帝1.4T的应该是211的发动机，不烧机油了吧
评论发表于2021-07-23纠正一下:1.8t的是湿式
评论发表于2021-03-1814年的1.8t跑了9万发现开始烧机油了，不过消耗量不多，昨天点火出现问题，今天换了汽油泵，花了500大洋问题解决了
评论发表于2021-06-1714年，1.8，6wkm，不烧机油
评论发表于2021-07-14我的1.8顶配，一切正常 我的湿式双离合
评论发表于2021-07-23
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