2021-02-14发布于:马自达CX-5车友圈
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10月底提车后到现在开了4600公里,3700去做的首保,综合油耗一般,跟我想的差不多,毕竟是城市路况。 说说优点: 1、提速平顺无顿挫,操控感极佳,方向盘很轻但是不轻浮,指向性很准。 2、我自己能使用到的该有的配置都有了,我比较注重车机性能,配置了carplay,电动记忆座椅,电尾门,我和我媳妇开很方便,虽然没加云控系统,感觉这个功能有地库更方便。 3、其实还有很多优点,但是临时想不起来了,平时在单位也会开其他品牌的车,但是我更喜欢我的-5,这是一台我爱不释手的车。 谈谈缺点: 1、本身185cm 118kg,按我舒服的驾驶位置,我后面基本只能坐一个体重100左右的人,我朋友170 76,调好座椅后面能坐个185 80的男性,其实空间真的不是优势,我家里也有小孩,说是够用感觉也有点拥挤,优点压头,不知道跟车外观造型有没有关系。 2、中控台塑料件感觉用料很糙,冬天热车完毕后上路过减速带,能听到里面有摩擦声,通过这一冬天的感觉,热完车以后开一段时间,就不会有这种声音了,主要是从出风口出来的,这不是异响,有点材料发生热胀冷缩的那种质感,所以我觉得用料粗糙。 3、刹车软,这其实不是我认为的缺点,刹车确实很线性,但是我认为临时刹车应该刹不住。。这可能是侧面加上安全性的方式吧,让驾驶者提前刹车。 4、这个车有点短,如果能做到4600-4650,应该空间会更完美。 话不多说,上一些上午摆拍的图片,后续还拍了一些视频,片子剪好了再发上来,希望能和×5车友共同交流,如果有想买这个车的车友可以提问题,我一定知无不言~
要大空间就不要谈什么马自达,我的意思是,不光马自达,比马自达大点的比如锐际,荣放等等,其实都没有用,因为真有要求坐后排的是哪些人,一,老板,二朋友,三亲人。首先老板就不谈了,不定会坐,除了abb他眼里哪都不对,朋友,根本不在乎 反正只是搭个便车,家人那要一看个头,这因人而异二看需求,如果对空间是刚需直接管道吧,最差也是个crv,我看奇骏也大不了哪去。 所以我想说的是,我开我自己的车,你爱坐不坐
没毛病,马自达主打方向就不是舒适
说的好,喜欢操控感
我也想买2.5,请问不平整的路面车身晃动大吗,兄弟?还有就是动力如何,我之前开的2.0T,想换个自吸
你如果是开2.0t的话 你会觉得这个车起步很肉 2.0 的40-80之间超车不费劲 2.5的60-100超车不费劲 建议你还是2.5吧 车身晃动我没感觉 底盘很结实
感谢!2.5无现车,无试驾车,只能盲定。我觉得21款烤漆包边没什么用,还在考虑中。
@西荡三少爷:你如果是开2.0t的话 你会觉得这个车起步很肉 2.0 的40-80之间超车不费劲 2.5的60-100超车不费劲 建议你还是2.5吧 车身晃动我没感觉 底盘很结实
平台太老了,还是荣放更好
关注了很久。车刚到4S我就去了。减配完的内饰和阉割版cvt变速箱直接给我劝退。内饰真的太糙了。而且开起来没有cx5 2.5的舒服。和台湾价格没什么区别。再看看人家台湾的配置。 丰田真心双标。最起码马自达基本做到了全球统一。
确实简配了,不过最重要的安全配置没有简配,其他倒是无关紧要
@一抹zZ:关注了很久。车刚到4S我就去了。减配完的内饰和阉割版cvt变速箱直接给我劝退。内饰真的太糙了。而且开起来没有cx5 2.5的舒服。和台湾价格没什么区别。再看看人家台湾的配置。 丰田真心双标。最起码马自达基本做到了全球统一。
你的价格落伍了
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