国六前的车可以不用管那么多，但是国六以后的车不只是冷保护，还有三元催化保护的问题，长期热车不充分的使用，可能会造成三元催化损伤或者堵，检车的时候可能会排放不达标，修理或者换一个三元催化要不少钱。 每次等它热车也不方便，所以解决的办法是每隔一段时间跑一跑国道、城市快速路、高速公路之类的路，一次就可以跑30分钟以上没有红绿灯的那种路，可以让三元催化充分加热，烧掉里面的污染物。 有国六颗粒捕捉器的车，也可以这么保养，再生那个颗粒捕捉器和三元催化。

天气低于0度以下建议还是热车，费不了多少时间，既然设计这个功能肯定是有它的作用，南方随便开，北方尽量跑远点多补电

直接走，管他呢，五六万的车，你让我等五分钟？

用车半年多的经验，15度以上不用暖机！低于15度就需要暖机了，视室外温度对比暖机时长，越冷暖机时间越长！

20秒直接走，不要急加速

我是直接走，很慢

都是属于温度比较低的情况所以需要热车，不过不用等那么久的，只要怠速的转速平稳了，噪音没那么大就可以开了，水温没上来前温柔点开就行。

着车十秒左右走人就是了，前提是先不要急加速

我的一热车就得10分钟

正常，天冷热车时间也长，一般冷车启动转速稳定就可慢行，到暖机完成在加油。

有一个诀窍，热车时候，，，不要开热风，，时间变得短，，零下十多度，必须热车

温度偏高点只需2分钟

30秒热车就差不多可以了 怠速下来就可以走了 这个暖车中不碍事

不急的话就等会儿走，赶时间就慢慢走

我的也是这样的