我就想着，不用每天在修车路上就行，那样很麻烦

只要过年检且车不坏10年也能开。8万多落地的车就不要考虑保值率了。到时候不开卖掉的时候，你就当把车扔了

电子产品汽车产品不需要考虑保值率。更新换代时代在进步，肯定会贬值。今天买10年前的保时捷还不是照样贬值。今天买5年前的小米手机还不是照样不值钱。科鲁泽一般正常开七八年不成问题。合理保养，没啥问题。

如果五年后你换车该要因为车子能不能多卖一万两万而纠结，那就没必要换了。我的赛欧5.7万买的，开了7年半11万公里，卖了1.4万。然后再买个科鲁泽1.3，7万，等开个十来万公里再卖了

保值上美系车都不太好，但是就这价落地开走了五年后又能低到多少呢

很奇怪，又不是买理财产品，大家为什么这么关心保值率呢，又不是很有钱，经常换车，开10年8年之后，保值的和不保值的能差多少钱呢。

要保值买房子，10来万的车子再保值，过5年还能保多少？不买车，油费保险保养费全省下来了

想什么呢，新车高配八万多技能落地，5年后你说能值多少？

开十五年都没问题

我的6年不限公里质保！6年没费保养！

八年16万公里质保，这车能开多长时间那得看司机。 买车是为了用，为了自己方便，新车一年比一年便宜，考虑保值干什么？

五年没问题，你说保值那基本没有美系车的事，想保值买日系，其次德系

想保值就不要买车，去买理财产品

5年后 车没事故 还能卖2万多

五年以后能卖15万左右

8年16万公里质保！

这价位的车就不要考虑保值率了，过几年你做生意挣到钱了，也不会心疼这7 8万了

这价位的车还需要保值多少？

不保值了。

就这个价格还想保值多少？当买理财产品呢，