三缸版在你试驾的时候一定是比四缸体验感要好的, 因为三缸迟滞比四缸小,所以动力来的更快,会让你感觉动力更猛, 双离合比at的传动效率更高,所以动力传输更快,会让四缸版更加觉得拉胯, 但个人还是推荐你选四缸,因为如果at变速器10万公里出一次故障,那双离合可能就会出2-3次, 三缸发动机是轻易不太容易坏的,但他用久了抖动是一定的,你能不能接受三四年设置两三年去自费换一次机脚垫或者减震垫? 我的角度是从用车方面考虑的,但如果你只在乎初段动力爆发,那么三缸确实比四缸好太多
你看看狗少一条腿看看它抖不抖
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