急加速转弯本身就是危险驾驶行为,车辆的ESP会介入,同时方向盘的自动回正助力会由于轮胎摩擦力的加大而变得更加明显。说实话,你问的这个问题应该找那些下赛道的人来回答,或者说你的问题本身就存在问题,车辆本身设计就是和急加速转弯这个操作有冲突的,你还非要这样去操作,发现了问题想怪车吗?当然先不说这些个人行为的问题,针对你的操作本身如果你想改善可以先关闭ESP,但比亚迪的设计是无法完全关闭的,在达到阈值情况下还是会强制开启ESP。另外你如果非要说操控性的话,我觉得你的操作已经脱离了安全的范畴,而这辆车麋鹿测试是能达到80的,所以在安全操作下这辆车的操控还是很不错的。
悬挂太差劲 急加速方向想失控
我的也是这样
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