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既然设计了S档，那坑定是没有任何问题的，可以在行驶的过程中在D档和S档之间切换。S档一般在堵车或超车时使用，可以使变速箱降档并延迟升档，提供充足的动力。 我一般在准备超车时使用，因为途安是1.4T的发动机，日常驾驶动力够用，如果D档超车，车子检测到深踩油门后才会降档，这期间有迟滞感；如果在准备超车时切换S档，只有稍踩油门，变速箱会直接降1档或2档，此时转速直接拉升，动力输出比较直接，变线超车会更流畅一些
评论发表于2021-01-25
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既然设计了S档，那坑定是没有任何问题的，可以在行驶的过程中在D档和S档之间切换。S档一般在堵车或超车时使用，可以使变速箱降档并延迟升档，提供充足的动力。 我一般在准备超车时使用，因为途安是1.4T的发动机，日常驾驶动力够用，如果D档超车，车子检测到深踩油门后才会降档，这期间有迟滞感；如果在准备超车时切换S档，只有稍踩油门，变速箱会直接降1档或2档，此时转速直接拉升，动力输出比较直接，变线超车会更流畅一些